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있다. 평행점을 찾기 위해 도르래 를 사용하다보면 작동오류가 발생할 수도 있고, 세 개 도르래의 마찰이나 걸림 정도가 서 로 다를 수 도 있다. 힘의 합성
실험 목적
실험 기구
실험 원리
실험 방법
실험결과
결론 및 토의
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및 검토
위의 두 실험 결과 다음과 같은 결론을 내릴 수 있었다.
첫 번째 실험 『A. Newton 제2법칙 』에서는 힘이 일정할 경우 물체의 질량이 증가하면 가속도는 감소함을 실험결과 및 그래프로 확인 할 수 있었다. 이것은 간단히 요약하면
(일
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실험을 할 필요성을 느꼈다.
5. 참고문헌 :
[1] - Hand-out
[2] - http://file.scirp.org/Html/17-2200625/d1d15937-2207-4f9a-91bf-d067dbb5e34c.jpg 1. 실험날짜
2. 실험제목
3. 결과 및 분석 :
3-1. 제올라이트 A의 합성 및 분석
3-2. 제올라이트 A를 이용한 이온
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실험결과
A. 도선의 길이 측정
B. 전류(I)를 변화시킬 때 ( L = 1.2cm )
C. 도선의 길이(L)를 변화시킬 때( I = 1A )
D. 각도(θ)를 변화시킬 때 (I = 2A )
E. 자석의 개수를 변화시킬 때(I = 2A, L = 1.2cm)
6. 결과 분석
(1) 이론 - 로렌츠의 힘
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물리학실험’, 아주대학교 출판부, 35-42p
-그림출처 : http://physicsquest.homestead.com/quest6.html
-‘할리데이 일반물리학’, wiley, 310~343p(2061 [1] 측정
실험1
실험2
실험3
[2] 데이터 분석
실험1
실험2
실험3
[3] 결과 및 토의
[4] 실험 과정 및
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내린다는 것에 어폐가있음을 인정한다. 이 확인과정에서 사용한 공동실험실습관의 광학테이블은 정확한 수평을 이루고 있음을 확인하고 그로인해 결론을 도출하였음을 밝힌다. ) 1.측정값
2.실험결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
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실험을 하면 정지마찰력을 줄일 수 있다.
-실험2 : 가 0˚~60˚로 변하면 차가 받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’ 실험 1 Newton
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물리학 실험, 출판사: 한국물리학회, 청문각, 2003년
-. 아주대학교 물리학 2 부교재 (수업 중 받은 유인물) 참조
일반물리학실험 II 실험결과보고서
등전위선 측정
5. 실험 결과
본 실험에서는 총 4개가지 모양의 전극을 활용하여 실험을 진행하
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실험목적
3.실험이론
[1] RL 직렬 회로
[2] RLC 직렬회로
[3] 임피던스의 유도성과 용량성
4.실험장치
5.실험방법
A. RL 회로
B. RC회로
C. RLC회로
D. RLC회로에서 주파수를 변경
6.실험결과
A. RL 회로
B. RC 회로
C. RLC 회로
7.결과 및 토
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그려서 분석하면 좀 더 용이하게 분석할 수 있을 것으로 생각된다. 그리고 감쇠계수를 바꾸어서 그래프를 완성하면 전체의 경향이 파악될 것이다. (1) 측정값과 실험 결과
a. 비감쇠 운동
b. 감쇠운동
c. 강제진동
(2)결론 및 검토
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