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은 숙련도와 공명소리의 크기를 측정할 수 있는 장치도 필요할 것이라고 생각된다.
3. 참고문헌
-건국대학교 물리학과 광전자 물리학과, 2005, 일반물리학실험, (주)북스힐, p191 ~ 193
-http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=experiment&x_number=1009938413&
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실험을 하면 정지마찰력을 줄일 수 있다.
-실험2 : 가 0˚~60˚로 변하면 차가 받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’ 실험 1 Newton
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실험, 앞으로 충분한 이론 공부와 신중한 실험태도로 임해서, 최대한 오차를 줄이도록 노력하겠다.
3. 참고문헌
Halliday 외 2인, 『Fundamentals of Physics』(sixth edition), WILEY
최종락, 신병헌, 『최신물리』, 청문각
연세대학교 일반물리학실험실 홈페
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일반물리학실험 /북스힐 / 건국대학교물리학과광전자물리학과 / p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm14.html 1. 실험 배경 - 역사적배경
2. 실험 동기
3. 이론적 배경
[ 선운동량이란? ]
[선운동량 보존]
4. 실험 방법
- 실험
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실험 자체에서 역학적 에너지 손실이 생기지 않을 것이므로 더 정확하게 역학적 에너지 보존의 법칙을 설명할 수 있지만, 실험 여건상 그것을 불가능 한 일이므로 우리조의 실험은 성공적이라고 말할 수 있겠다.
○ 참고
개정판 일반물리학 -
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실험을 통해 알 수 있어서 너무 좋았다.
○ 참고
개정판 일반물리학 - 이영재·하병준·한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이 호선 공저
대학물리학 Serway's Principles Of Physics (상) -JEWETT&SERWAY지음 물리학교재 편찬위원회옮
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실험이 하나 남았는데, 막바지의 실험을 이렇게 안타까운 결과를 냈다는 것이 아쉽다. 마지막 하나 남은 실험은 좀 더 공부를 하고, 정확한 실험 결과를 만들어 낼 수 있도록 노력해야겠다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리
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실험환경(도구, 소음 등), 배경지식이 필요하다는 것을 절실히 느낀 실험시간이었던 것 같다. 앞으로 기회가 되면 그러한 환경에서 좀 더 나은 실험을 수행할 것을 약속하며 이번 보고서를 마치겠다.
◑ 참고자료
일반물리학 (일반물리학교재
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물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p37~42.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74~77. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.결과
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실험 중 발생한 약간의 애로 사항 때문에 오차가 발생하긴 했지만 대체적으로 만족할 만한 결과를 도출해낸 실험이었다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판
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