|
/ p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm14.html 1. 실험 배경 - 역사적배경
2. 실험 동기
3. 이론적 배경
[ 선운동량이란? ]
[선운동량 보존]
4. 실험 방법
- 실험 순서
- 실험 장치 및 기구
5. 기대결과
6. 참고문헌
|
- 페이지 7페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2011.09.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
|
- 페이지 4페이지
- 가격 800원
- 등록일 2009.10.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
|
- 페이지 18페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2023.09.18
- 파일종류 아크로벳(pdf)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
측정되었다. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레
|
- 페이지 9페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2023.09.18
- 파일종류 아크로벳(pdf)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
탄성충돌이 아니다.
에너지 손실 = (충돌 전 운동에너지 총합) - (충돌 후 운동에너지 총합)
= 3.496 (4.241+0.534) = -1.279
3) 충돌전과 충돌 후 운동량의 x,y 성분을 비교 검토하고 운동량 보존법칙과 관계지어 설명하라.
구분
선운동량
성분
충돌전
충
|
- 페이지 4페이지
- 가격 6,300원
- 등록일 2015.12.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|