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? 정밀한 측정이 가능한 장비로 대체한다.
? I-CA 로 촬영 중 손이 촬영되어 그래프 분석 시 피사체를 재설정하는 과정을 겪음
? 장면 촬영에 방해가 되지 않는 물체를 이용하여 두 피사체를 충돌시킨다 실험결과
토의
참고문헌
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찍힌 먹지가 흔들려 위치가 약간 변경되어 정확한 값을 얻지 못했고 육안으로 각도를 재어 오차가 생겼다.
3. 참고문헌
건국대학교 물리학과*나노과학기술전공/일반물리학실험/북스힐/2015/97~100 1. 실험결과
2. 토의
3. 참고문헌
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탄성 충돌 실험에서 운동에너지에 대한 퍼센트 오차 값이 20% 이상으로 계산 되었다. 이는 이론적으로 예상 했던 결과 인데 그 이유는 카트1과 카트2가 충돌 하는 과정에서 발생하는 열, 소리, 기타 손실 에너지 등으로 운동에너지가 전환 된다
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충돌각을 재는 과정이나 기준점을 잡는 과정에서의 오차가 이러한 결과를 가져온 것 같다.
2] 개선사항 및 기타사항
추후 실험 시에는 충돌 각을 기준으로 실험하는 것 보다 충돌면적을 기준으로 실험하는 것이 오차를 줄일 수 있는 방법일 것
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7857512
2.674189891830412
-속력을 구하기 위해서는 √(x)^+(y)^을 하면 위의 표처럼 나오고 전체 운동에너지량은 1/2*질량*속력의제곱 이런식으로 구해지는데 저표 처럼나온다. 이차원 탄성 충돌에서 우리는 완전 탄성 실험을 하였으므로 운동량과 운
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탄성 및 회전 특성에 관한 연구. 제36회 전구과학전람회(교사작)
5.용수철을 직렬 연결하여 진동시키면 진동 주기가 왜 달라질까?, 제 49회 전국 과학전람회 (학생작) Ⅰ. 탐구동기 1
Ⅱ. 탐구내용 2
Ⅲ. 탐구방법 및 결과 3
탐구내용1.
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결과에 맞추어 SET ANCHOR를 박는다.
② 물수평계를 이용 3점의 SET ANCHOR LEVEL를 CHECK한다.
공 종
3. 하부 BASE PLATE 거치
내 용
① 탄성받침 BASE PLATE 거치후 물수평을 이용하여 검측 LEVELING한다.
② 설계 배치도면과 자재 방향이 일치하는지 재검측한
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탄성 7
2.3 액정의 배향 8
2.4 프리틸트각 10
2.5 OCB 액정기술 11
제 3 장 실험 12
3.1 셀 제작 12
3.1.1 세척 12 3.1.2 배향막 코팅 12
3.1.3 배이킹 12
3.1.4 러빙 13
3.1.5 셀 조합 13
3.1.6 액정 주입 13
3.2 프리틸트 측정 13
제 4 장 결과
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M.(1956). Education as a profession. N.J.:Prentice-Hall, Inc.
Peters R.S.(1965). Ethic and Education, London : GAU. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 학생의 신체와 표현의 자유
Ⅲ. 쟁점 및 논의
1. 쟁점의 개요
2. 판례분석
3. 면담결과
4. 논의
Ⅴ. 결론 및 제언
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결과..................................................................15
제 4장 사면의 안정 해석........................................................19
4.1 사면의 안정해석이론.......................................................19
4.2 사면의 파괴형태...........................
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탄성충돌을 한다고 합시다. 이때 틀린 것을 골라라. 이런 문제였습니다. 당연히 그릇과 공 사이에서의 마찰은 무시하구요.
-> 제 기억엔, 하나의 공이 밖으로 튀어나간다.. 가 틀린 것으로 알고 그것을 답으로 적었던 기억이 납니다. 문제가
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결과 :분산시간이 증가함에 따라 MV와 t5는 감소, DOH는 증가하는 경향을 보임. MDR은 동등수준을 유지했다. 또한 가류 및 인장강도, 점탄성 결과로서 HD와 10M는 감소, 300M는 증가하는 경향을 보였다. Elongation과 Tensile-Strength는 동등수준을 유지함.
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결과로 인하여 간호대학 학생위원회도 응집된 학생회 문화를 보여줄 수 있게 되었습니다. 이 경험을 통해 저는 갈등과 의견 충돌에서도 되도록 많은 사람들이 참여할 수 있도록 하여 서로의 의견을 들으려고 한다면 갈등이라는 문제를 해결
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결과 등을 구체적으로 기술해 주십시오.
팀원과 함께 업무를 추진하면서 좋은 동료가 되기 위하여 많은 노력을 했습니다. 비록 이 과정에서 상호 간의 의견 충돌이 있었지만, 공생을 위한 불가피한 대립이었기에...(이하생략)
우리 기관의
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결과가 초래되었다면, 아래 System에서 어떠한 부분이 잘못 설계 되었으며, 이를 ‘운전을 시작 할 때’와 ‘정상운전 중’에 발생할 수 있는 문제점으로 나누고, 해결하기 위한 방안에는 어떤 것들이 있는지 설명해 보아라.
6. Flare System은 Pla
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