|
속도가 가장 빠르고, 시간이 지나면서 중력가속도 때문에 속도가 점점 느려지는 걸로 알고 있었는데 실험 결과는 순간속도보다 평균속도가 더 빠르게 나와 우리 조가 한 실험에 대해 오류가 있었던 것 같습니다. 그래서 다시 실험실에 가서
|
|
|
속도 단위 시간 동안의 위치 변화
평균속도
특정한 시간간격과 그 동안의 위치변화
시간 간격이 아주 작아지면?? → 순간속도
속력-시간 그래프
초기속도(t=0)가 v0이고 가속도가 a로 일정할 때
속도의 변화량이 가속도이므로 속도를
|
|
|
0.58
0.63
평균속도
V(cm/s)
0
128.21
111.11
98.04
86.21
79.37
순간속도
(Each mode)
(s) or (s)
0.115
0.086
0.083
0.079
0.077
0.074
, (cm/s)
113.04
151.16
156.63
164.56
168.83
175.68
글라이더의 길이 : 13cm, 센서 사이의 거리 L : 50cm, 받침의 두께 h : 2cm
6. 결론 및 분석
실험을 진행하
|
|
|
속도 및 발사각에 의존함을 이해시킨다.
2. 실험 이론
①2차원 운동
⑴ 평균속도
⑵ 순간속도 (속력: 순간속도의 크기)
⑶ 평균가속도
⑷ 순간가속도
가속도 생성 속도(벡터)의 변화
크기 0 | x | 0
방향 x | 0 | 0
1-D 운동| 등속원운동| 곡선운동
⑸
|
|
|
조심해서 실험한다. <3-1> 평균속도와 순간속도
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과
<3-2> 운동 마찰 계수 측정
1. 결과
<3-3> 가속도 측정과 뉴턴의 제 2법칙
1. 실험의 목적
2. 실험 장치 목록
3. 결과
▶ 결론
▶ 주의사항
|
|
|
순간속도와 가속도 개념을 정의 - 머튼법칙(평균속도의 정리)
Tartablia : 측량기사, 수학자, 아르키메데스저서번역
신과학 저술(1537)
최대발사거리 입증(수평면과 45도)
기계학과 수학의 결합을 도모
B
|
|
|
속도의 관계를 구하고 힘과 가속도가 벡터량임을 이해하기 위한 것이다.
스마트 타이머를 이용하여 활차가 두 지점을 지나는 순간의 순간속도를 측정하였고, 등가속도 공식을 이용하여 활차의 가속도를 계산하였다. 활차의 질량과 스마트타
|
|
|
일정한 가속을 가정하여 수행될 것이며, 그 후 결과를 점검하여 이러한 가정과 부합하는지를 살필 것이다. 실험 1 :운동학(평균 vs 순간속도)
실험 2 :마찰 계수
실험 3 :뉴턴의 제 2법칙(가속도 예측하기)
실험 4 :경사면 가속
|
|
|
속도의 변화도 없어 결과 값이 모두 같게 나왔다. 이것으로 역학적 에너지 보존을 확인하게 되었고, 위치에너지에서 운동에너지로 전환될 때 질량은 영향을 주지 않는 것을 확인할 수 있었다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외
|
|
|
평균값 정리를 다양한 예를 통하여 쉽게 이해했고 중간값평균값 정리가 실생활과 밀접한 관련이 있다는 것을 찾아내었다.
그리고 현재 과속단속카메라의 단점을 중간값 정리평균값 정리를 적용하여 보완하기도 하였다. 순간속도만 측정하는
|
|
메뉴펼치기
