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f. 매끈한관과 거친관을 바꾸어가면서 유량을 조절하며 실험한다.
5. 실험 결과
온도
유량(Q)
매끈한 관
거친 관
유속(V)
관마찰계수
매끈한 관
거친 관
13℃
h1(mm)
h2(mm)
h1(mm)
h2(mm)
12(L/min)
50.7
50.1
51.8
49.2
0.9947
0.1901
0.8240
16(L/min)
50.9
49.9
53.1
47.9
1.322
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실험기, DCT - 201 1대
- Timer IC 555 1개
- 10K 2개
- 103F 1개
- 오실로스코프 1대
4. 실험순서
1) 타이머를 이용한 비안정 멀티바이브레이터
2) D = 50%인 비안정 멀티바이브레이터
3) 타이머를 이용한 전압제어 발진회로
5. Timer IC 555란?
- Timer IC 555는 응용
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실험 3으로부터 정지마찰력과 운동마찰력의 특징을 비교 검토하시오.
→ 아래의 그림처럼 원래 최대정지마찰력이 운동마찰력보다 커야 한다.....
질문 3. 충돌수레의 운동마찰계수와 나무토막의 운동마찰계수의 비를 구하시오. 이로부
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실험횟수 구분
Steel 시편
A
D
C
1
54.0
29.5
5.5
2
54.6
30.9
6.3
3
54.4
29.0
5.1
평균값
54.33
29.80
5.63
실험횟수 구분
Brass 시편
F
B
G
1
97.0
77.2
49.8
2
101.1
77.0
49.7
3
101.5
77.3
49.9
평균값
99.87
77.17
49.80
(3)경도 환산표를 통한 환산
- 1 - 쇼어 경도
시편 구분
쇼어 경도
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실험에서 Black Big(100g)과 Black Small(100g)은 각각 0.225647과 0.20376, White Big(100g)과 White Small(100g)은 0.20376과 0.181874이 나왔다. White Big(150g) 또한 추의 무게를 달리했지만, 운동 마찰력은 당기는 힘과 관계없이 일정해야하는데, 0.128724로 타 실험에 비해
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실험도중 단순작업이 반복되어서 무진장 짜증나기도 했지만 꿋꿋하게 10번의 실험을 다 하였다. 솔직히 몇 번하고 나머지 자료는 맘대로 적어낼 수도 있었지만 어쩌다보니 10번을 다하게 되었다.
지난번 결과 리포트에 어떤 분이 컴퓨터로 했
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마찰력을 고려하자면, 가벼운 추가 더욱 큰 영향을 받는 것은 당연한 것이므로, 이 또한 25g 추가 가장 큰 오차를 갖게 하는 것에 영향을 미쳤을 것이다. 다만 이것은 실험 기구와 실험 환경의 한계가 있으므로, 더 이상 줄이기 힘든 오차라고
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실험 자체가 실제 좌표계 상의 포물체 운동을 측정한 것이 아닌 누워있는 에어 테이블 장치를 이용하여 측정한 것이므로, 마찰력의 최소화를 위한 에어 펌프 등 오차를 유발할 요인이 많았다.
※토의
이번 실험은 상당히 실패한 실험이었다고
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실험 장치를 가지고 각 3회씩 다양한 측정을 해보려고 했으나, 평균 오차율이 50%를 넘나드는 것에는 큰 문제가 있다. 하지만 우리가 실험에서 고려한 것은 이상적인 조건들만으로, 마찰력 등 무수한 다른 힘과 운동들에 대해 고려하지 않은 채
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실험에서 수업시간에 이론적으로만 알고 있던 키르히호프의 법칙에 대해 실험을 해서 눈으로 직접 볼 수 있어, 키르히호프의 법칙을 이해하는데 도움이 되었다
9. 참고문헌
일반 물리학(범한 서적 주식회사, D.Halliday; Robert Resnick; Jearl Walker, 20
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