 |
기업의 SCM 통합과 정보 활용이 사업성과에 미치는 영향에 관한 실증 연구』 물류학회지. 김창봉, 2009
『물류업계 3자 물류 확대 속도』 조선일보, 2013년 04월 22일자, 10면
『프랜차이즈 시장 관심 고조, 물류신문』 2012년 02월 17일
『프랜차이즈
|
|
|
원격교육기관에 경쟁력 있는 원격교육기관 육성
5. 원격교육지원제도를 통한 산업교육 활성화
6. 지식인력개발사업의 산업교육 활성화
7. 원격교육을 통한 자영업 및 중소기업 산업교육전문화
제4장 요약 및 결론
참고문헌
|
|
|
사업자, 검토자 등의 관련 주체의 구성이 대행업무 때마다 매번 바뀌므로 요구되는 성과평가의 성격이 변화하므로 노하우의 축적이 매우 곤란하여 부가가치를 높이기가 어렵다. 부가가치가 적정하지 않다면 기업체의 하나인 평가대행자는
|
|
|
육성 8
4.2. 높은 컨설팅비용으로 주저하는 중소기업에 대한 대책을 마련 8
4.3. 부문별 전문 FTA 관세사와 언어지원 교육 9
4.4. 전문 FTA 관세사 등급별 자격증 10
4.5. 해당 FTA국가와 정보공유 10
4.6. FTA컨설팅 홍보 11
5. AEO의 개념과 현
|
|
|
확인할 수 있다.
구제금융¹ - 기업의 도산을 방지하기 위하여 금융기관이 특정 기업에 대하여 정책적으로 자금을 융자해 주는 일.
환율 평가절상에 따른 수출증가율과 경제성장률의 추이
(자료 : 한국은행의 경제통계연보)
2000년
2001년
2002년
2
|
|
|
기업과 문화 간, 기업과 미디어 간, 기업과 기업 간에 전략적인 제휴는 문화시장의 수익성을 넓혀 줄 것이다. 문화가 늘 진보하는 모습으로 새롭게 다가서는 것처럼 문화마케팅 또한 정확한 답을 내린다는 것은 불가능하다. 이러한 점에서 문
|
|
|
기업 경영자들도 브랜드가 기업 성과의 결과 변수인 동시에 원인 변수라는 사실을 주지할 필요가 있다. 특히, 브랜드가 장기적인 이익의 원천이 된다는 점에 주목해야 한다. 하지만, 브랜드는 저절로 구축되는 것이 아니다. 브랜드를 기업 활
|
|
|
육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도기업 육성
3) 중소 규모업체의 협동․공동사업을 통해 대외경쟁력을 강화
4) 전후방 산업과의 연계협력을 강화
5)
|
|
|
기업 사례로 보아 효율성과 공공성의 조화가 어려울 것이다. 민관합동 법인의 조직내에서 민관이 마찰을 빚을 소지도 있으므로 전문성과 행정력을 갖춘 인력의 양성이 필요하다.
제5장 결 론
지금까지 도시재개발사업과 관련하여 이론적 접
|
|
|
기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를 구축하고 동북아 물류시장을 선도할 수 있는 글로벌 물류전문기업이 육성되어야 한다. 또
|
|
메뉴펼치기
