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폴리이미드필름이 종래의 열가소성 필름과 비교하여 내열온도가 높고 증착이나 스퍼터링 등의 가공에도 견디는 특성이 있기 때문에 앞으로의 기록 매체로써 많은 기대가 모아지고 있다.
Ⅵ. 복합재료 폴리에스테르섬유
1. 개요
- 에스테르(est
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복합재료의 활용분야는 더욱 무궁무진해 질 것이다.
Ⅴ. 참고 문헌
재료과학의 이해와 응용 (James P. Schaffer 외 3인 / Mc Graw-Hill)
http://www.picoind.co.kr/composition.htm
http://altair.chonnam.ac.kr/~metal/cml
http://www.iljinrtm.co.kr/rtm3.html Ⅰ. 복합재료의 종류
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폴리에스테르, 에폭시수지 등의 열경화성(熱硬化性) 수지가 많이 쓰인다.
1. 섬유강화플라스틱의 원재료
섬유강화플라스틱의 원재료는 보강섬유와 기지재료로 나뉘어 진다. 복합재료의 보강재는 주로 연속섬유를 사용한다. 역사적으로 유리
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종류와 특징 사용현황등을 알아보자.
-저의 분류방법
섬유상의 복합재료
섬유상복합재료+★목질계=<1>섬유판(fiber board)
섬유상복합재료+★시멘트계=<2>섬유강화 콘크리트(Fiber-Reinforced Concrete: FRCon)
섬유상복합재료+★플라스틱계=<3&g
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복합재료 항공기의 구조진단 기술 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 복합재료와 섬유
1. 보강용 섬유
2. 섬유강화 플라스틱
3. 탄소 섬유
4. 아라미드 섬유
Ⅲ. 복합재료와 탄소섬유강화재료(CFRP)
Ⅳ. 복합재료와 기지재료
1. 불포화 폴리에스테르 수지
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수지로는 다양하지만 주로 폴리에스터와 에폭시가 일반적이다. 첨단복합재료에는 강성이 높은 탄소섬유를 많이 사용하고 있다.
(8)풀트루전(pultrusion)
-풀투루전은 잡아당기는 압출성형(pulling extrusion)을 말하며, 압출성형은 단면적이 일정한
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재료공학 실험실습 교육과정 개발, 한국공학교육학회, 2007
◎ 김기석 외 1명, 항공기용 탄소섬유강화 복합재료의 기술동향, 한국고무학회, 2011
◎ 남수우, 우리나라 재료공학교육의 변천과정, 한국공학교육학회, 2000
◎ 성용길 외 2명, 생체의
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복합재료
① 두 종류 이상의 재료를 일체화하여 단일 재료로는 얻을 수 없는 우수한 성질을 갖도록 한 합성 재료.
② 섬유강화수지 (FRP : fiber reinforced plastic) : 유리, 탄소, 보론, 강도가 큰 유기섬유 를 에폭시 수지와 같은 모재로 고정시킨 복
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리딩 산업의 의미는 퇴색, 일본의 경우 2차대전 종전 후 55년까지는 경공업, 55년～73년은 중화학공업, 73년부터 80년대 말까지는 조립가공산업, 현재는 기술집약 산업이 리딩 산업 역할을 해왔다. 그러나 21세기엔 이런 종류의 특정 리딩 산업이
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복합재료에 손상이 적게 발생시키는 것으로 알려져 있다.
(2) 접착제에 의한 접합
접착제에 의한 접합 강도는 접착제의 종류, 접착제의 두께, 접합길이, 피접합물의 강성 및 포면조도에 의하여 영향을 받는다. 따라서 좋은 성능을 갖는 접착조
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