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왜 굳이 한국에 살지도 않으면서 한국어를 써야 하냐고 따진 적이 있습니다. 그러자 아버지께서 ‘조국은 부모님과도 같은 것이다.’라고 단호하게 한마디 해주셨는데, 그 말씀이 아직도 귓가에 생생합니다. 또한 부모님께서는 아무리 재료
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왜 굳이 한국에 살지도 않으면서 한국어를 써야 하냐고 따진 적이 있습니다. 그러자 아버지께서 ‘조국은 부모님과도 같은 것이다.’라고 단호하게 한마디 해주셨는데, 그 말씀이 아직도 귓가에 생생합니다. 또한 부모님께서는 아무리 재료
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. 최적의 소재를 선택함으로써 제품의 성능을 극대화할 수 있으며, 제조 공정과의 연계를 통해 생산성을 향상시킬 수 있습니다.
3. 신소재를 적용한 기구설계 프로젝트를 수행한 경험이 있나요?
→ 네, 복합 소재를 활용한 제품 경량화 프로
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없도록, 목표를 가지고 학업에 매진한
다면, 이러한 단점을 보완 해낼 수 있을 것이라고 생각합니다. 그리고 졸업 후에는 전
남대학교 치대병원에 계속 남아, 임상분야의 보철과 전공을 하면서, 치과재료학 석사
박사 학위를 따서 실력을 쌓
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으로 수행하고 싶은 연구는 항공 엔진 부품의 내구성을 향상시키는 신소재 연구 및 최적의 제조 공정 개발입니다.
우선, 기존 소재의 한계를 극복할 수 있는 고온 내구성이 우수한 초합금 및 세라믹 복합소재를 연구하고 싶습니다. 이를 위해
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복합적으로 작용하여 문제를 해결하기가 쉽지 않았습니다. 그러나 팀원들과의 긴밀한 협력을 통해 각자의 강점을 살려 해결책을 모색했습니다. 데이터 분석, 현장 조사, 그리고 보고서 작성 등 각자의 역할을 명확히 나누어 진행하였고, 최종
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상대방의 우선순위를 존중하되, 기술적 대안을 제시하는 자세를 유지했습니다.
6. 경량화 설계 시 가장 자주 활용한 설계 전략은?
하중이 적게 작용하는 비구조 영역의 부품을 허니콤 구조로 설계하거나, 불필요한 재료 제거를 통해 무게를
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하는 것도 좋은 방법입니다.
6. 고속철 차체 도장 시 어떤 요소를 특히 고려해야 하나요?
고속 주행 시 풍절음, 온도차, 압력 변화 등 외부 환경의 영향이 커 도장 재료의 접착력과 유연성이 중요합니다. 또한 차량의 미려한 외형을 구현하기
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복합적 문제에 대해 다양한 관점에서 접근하는 사고방식을 지녔다. 실험 데이터를 분석하면서 통계적 사고를 접목하고, 사회문제를 바라볼 때는 윤리적·환경적 측면까지 고려하는 태도는 단순한 전공 역량을 넘어선 학제적 사고력을 의미한
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리라 생각합니다.
졸업한 후에는 법학전문대학원에 진학할 계획입니다. 그리고 최종적으로는 판사가 되어 제가 지닌 자질과 학습한 모든 것들을 아낌없이 발휘하며 정의를 구현해나갈 것입니다. 1. 지원자의 지난 학업과정을 서술하고,
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