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응용이 활발하리 라 예상된다. 서론
1. 복합재료란 ?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
본론
1. 섬유 강화 복합재료의 제조법과 특성
1.1 보강용 섬유
1.2 섬유 강화 플라스틱
1.3 섬유 강화 금속
1
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SMG 성형법
5. RTM 성형법
6. 인발성형법
7. 열가소성 수지의 복합재료 성형
8. 복합재료 금형
9. 복합재료의 접합
※ 복합재료의 응용
1. 항공기 구조물
2. 우주 구조물
3. 자동차 구조물
4. 스포츠.레저용품
5. 그 밖의 복합재료 응용분야
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응용백과, 성안당
○ 전의진 외 3인(1995), 최신 복합재료, 교학사
○ 플라스틱기술협회(2000), 플라스틱 기술, 성안당 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 복합재료의 의미
Ⅲ. CFRP(탄소섬유강화플라스틱)의 특성
1. 동적 특성
1) 피로 특성
2) creep 특성
3) 충격
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복합재료의 기술동향, 한국고무학회
김윤해, 한중원(2001), 복합 재료학, 효성출판사
도성준(2011), 천연섬유 복합재료의 특성, 용도 및 향후 전망, 한국섬유공학회
서영욱 외 1명(2006), 유연수지를 기지재료로 하는 복합재료의 비선형거동 예측,
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복합재료(metal matrix composite), 세라믹복합재료(ceramic matrix composite)로 나누어진다. 근대적 의미의 복합재료는 1940년대 초에 사용되기 시작한 유리섬유강화플라스틱이 그 효시이다. 강화플라스틱의 개념은 1960년대 이후 유리섬유보다 특성이 우
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제조가 간단하나 비대칭으로 하중이 작용하기 때문에 굽힘 하중을 받게 되어 접합부분의 끝단에 인장력인 Peel 응력을 받는다. 이 Peel 응력은 접착제와 피접합물의 경계면에서 파괴를 발생시키기 1. 복합재료 종류
2.복합재료 접합방법
3.
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5. 열경화성플라스틱
Ⅴ. 복합체의 접근방법
1. 복합체의 계면
2. 복합체의 거동
3. 계면에서의 결합상태
Ⅵ. 복합체의 연구분야
1. 우주·항공 분야
2. 자동차분야
3. 스포츠·레저 분야
4. 기타 응용분야
Ⅶ. 참고문헌
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재료 기술에서는 세라믹스 나노복합체는 기존 단일 복합재료에서 나타낼 수 없는 특성의 향상을 보이고 있으며 일부 압력센싱 분야에서 산업화가 성공적으로 이루어졌다. 고강도 나노복합체의 경우에도 3~5년 후에 산업화가 국내 또는 일본
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복합시스템 제품의 기술혁신과 관련하여 어려움을 겪고 있음
2) 전반적으로 복합시스템 제품의 분야에서는 서구 선진국들이 우월한 지위에 있으면서 세계 시장을 지배하고 있음
Ⅱ. 기술개발과 항공기복합재료
1. 요소기술로서의 복합재
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복합재료화 한다는 계획이 추진되고 있으며, 가격이 저렴해지고 각종 다양한 분야에 활용되고 있다. 현재 항공 산업에서 재료의 중요성은 경량성, 고강도, 고강성, 내피로성의 4가지 요건이 필요한 복합재료가 기본구조재로 응용되고 있다.
II
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