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시장 개발 선도
항공기 부족
국내 항공산업의 후발주자
국제적 인지도 부족
해외자원조달의 큰 비중
S
W
내외국인 입출국자 수 증가
교역량 증가 및 인천국제신공항의 개항
정부의 적극적 관광진흥정책
국제행사 개최
O
T
외국항공사 복항
경
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국제공항의 경쟁력 제고방안
4. 유라시아철도
5. 경의선의 경제적 파급효과
6. 경의선 복구건설의 의의
7. 21C 서해안시대를 위한 개발과 의의 그리고 개발상황
8. 중국과 러시아가 우리경제 미치는 영향
9. 3대항만(부산항, 광양항, 평택항)
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시에 주무관청에 기부채납하고 당 시설의 임차 대가를 주무관청으로부터 수익하는 방식입니다. 국내 굴지의 건설사들은 민자 사업의 유치를 위하여 총력을 동원하고 있으며, 당사도 인천국제공항철도(주), ㈜마창대교, 부산정관에너지㈜ 등
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부산-시안 등 5개 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다.
- 대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
대한항공과 아시아나 항공이 국제선 이용의 65%이상을 차지하고 있으며 대한 항공의 M/S는 감소하는 추세에 비해, 아시아나의 M/S는 지속적인 상
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국제공항 개항
. 남북종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도 연결로 철의 실크로드 구축
. 경부와 호남고속철도가 운행되고, 연말에는 서해안고속도로가 완공
. 부산항과 광양항 등이 초현대적 항만시설을 갖추게 되고, 부산항은 세계 제3위의 컨
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시장 전략
-경기 침체 장기화 전망, 달러화 약세
-표적 시장측면
비즈니스맨: 개인 비서 시스템, 통번역 시스템,디너쇼
비즈니스맨의 가족: 노천온천, 스파, 어린이 전용 게임장
신혼 부부: 인공정원, 산책로, 여행지 정보 시스
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영화필름 보존, 복원 현황과 향후과제
1. 영화 필름 복원 및 보존의 필요성
2. 국내 영화필름 보존 현황
3. 영화필름 보존처리
* 필름 아날로그 광학 복원 과정
* 영화의 디지털 복원 과정
4. 영화 필름 복원에 관한 기술 변화 및
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시, 14개 노선
국제선 22개 국가 68개 도시 87개 노선(여객)/13개 국가 25개 도시 21개 노선
2.연혁
1988년 2월 서울항공㈜으로 설립, 같은 해 '아시아나 항공'으로 상호변경
1988년 12월 서울-부산, 서울-광주 노선을 시작으로 국
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국제선 : 목포 ↔ 상해(2개항공사, 각 주2회)
(철 도)
호남선 전철화 사업 : 2004. 4월 완공 (목포⇔서울 2시간 57분)
호남선 고속철도 : 2006년 기본설계 2017년 완공예정(목포⇔서울 1시간 46분, 목포⇔오송 1시간)
목포⇔보성간 철도(부산과 연결) :
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시작으로 2002 한일 월드컵, 2002 부산 아시안게임에 이르는 국가적 국제행사가 계속해서 개최되었으며, 앞으로도 더 많은 국제행사를 유치해 다목적의 효과를 거둘 수 있도록 노력하고 있다.
4. Threats
1) 외국 항공사 복항
2001년 신공항 개항 이
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