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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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도시환경을 조성하고 시민의 휴식과 정서함양에 기여하는 공원, 녹지, 공공공지, 하천, 유수지, 저수지, 그 밖의 식생공간 등을 말한다. [1] 기업도시의 개요
1. 기업도시의 개념
2. 기업도시 개발의 필요성
3. 기업도시 주요사례
4.
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함께 보장하는 친환경적, 지속가능한 개발이 현재의 인류에게 진정으로 필요한 경제발전 모형일 것이다.
참고자료 :
한국교육방송공사, EBS수능 포트리스 공통사회(상), (주)위슬런(홍익비전), 2001, 서울
http://uniweb.unitel.co.kr:8083
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도시브랜드의 개념
2. 도시브랜드의 필요성
3. 도시브랜드의 기대효과
Ⅲ. 국내외 도시브랜드의 사례분석
1. 국내 도시브랜드 사례
2. 해외 도시브랜드 사례
Ⅳ. 당진 도시브랜드 개발 제안
1. 당진 환경분석 및 이미지 조
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환경속에서도 국제경쟁에서 우위를 선점할 수 있을 것이다.
이를 위해서는 정부, 무역유관기관 학계 등이 모두 중요한 역할을 하고 있는 현실을 감안할 때 효율적인 산학관 협력체제의 구축하여 유기적이고 긴밀한 관계를 유지, 발전시키기
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도시의 자전거 이용활성화 현황”, 녹색교통, 2002
문대석, “자전거 통행 활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007
서울특별시, “유럽 4개국의 자전거이용시설 및 보행환경 현황과 정책” 1997. 4.
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축제, 대구약령시한방문화축제는 지역의 자연환경과 지역 특산물을 이용하여 성공을 거두고 있음을 알 수 있다.
이왕이면 축제를 통해서 외래관광객이 많이 오고, 이를 통해 지역경제를 활성화 시키며, 국내외에 지역문화와 문화도시로 널리
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도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및 기술동향.hwp 요 약 iv
제 1 장 전기철도의 개
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환경 조성이 필요하다.
출처 : 산은 경제연구소-서브프라임 부실이 금융시장에 미치는 영향 최 호 2007. 09. 10
산은 경제연구소-일본 부동산 버블현상 및 한일간 차이점 분석 김기종 2003.
산은 경제연구소-국내 주택가격 적정성 분석 산은경제연
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교육 인프라까지 극과 극 으로 갈린 분단 서울의 일그러진 초상」, 시사저널 통권 673호, 2002
청계천 살리기 연구회,「청계천 복원 심포지엄」, 2002
최진호 고성호, 「대도시지배와 한국의 도시체계」, 『한국사회학』 제33집, pp703∼ 730, 2002
4.
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