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인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 기회를 잘 활용하고, 모든 관련부문의 목표를 명확히 하여 치밀한 전략을 세워 내·외
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인천국제공항의 허브화 전망과 대책
◎ 박용화(2000), 공항의 경쟁력 강화를 위한 주변지역 개발방향, 항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공
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위한 활동 및 평가. 국민의 정부: 정부개혁 중반기 평가. 한국행정연구원.
◎ 오석홍 (1996). 한국의 행정. 서울: 경세원 제Ⅲ부. 개혁론. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 행정의 개념
Ⅲ. 행정의 유형
1. 체제유지형
2. 가치창조형
3. 간접유도형
Ⅳ. 행정
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위한 핵심과제
3. Vision 2011의 추진원칙
4. Vision 2011의 주요 추진전략
5. Vision 2011, 열린 세상, 유연한 사회
Ⅱ. 21세기 우리 경제·사회의 모습
1. 지식정보 강국으로의 도약
2. 더불어 잘사는 사회 구현
3. 동북아 비즈니
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동북아 물류중심 국가건설에 관한 소고, 대한토목학회
한재호(2005) : 동북아 물류중심국가 실행을 위한 항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
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동북아전략, 그리고 신의주특구 개방정책의 한계』, 북한연구학회, 2003
『98 나진·선봉경제무역지대 투자상담회 북한측 기조연설문』, 『북한뉴스레터』, 1999년 1월호.
한국은행,『개성공단 조성의 경제적 효과』, 2004.
현대 경제 연구소, “
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사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
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한국 정부와 수사 기관의 문제 30
3. 자주국방의 실현을 통한 주한미군의 철수 시기 단축 31
(1) 자주국방에 대한 선입견 31
(2) 이에 대한 구체적 반박 31
(3) 주한 미군 철수와 관련한 자주국방의 필요성 확인 32
Ⅲ. 결론 32
§. 참고 문헌 35
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통한 시사점
제5장 지역축제의 성공적인 산업화 발전전략
제1절 지역축제의 특성화 운영
제2절 독창적인 명품화 육성
제3절 다양성 있는 입체화 실현
제4절 창조적인 축제 프로그램 발굴 및 운영
제6장 결론
<참고문헌>
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공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의
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공항도시과 항공물류 직무를 통해 신공항과 부산의 물류 산업 발전에 기여하고, 지역 경제 활성화 및 국민 생활의 질 향상에 힘쓰겠습니다. 또한 부산 신공항이 동북아 물류 허브로서의 위상을 확고히 하도록 최선을 다하겠습니다. ①직
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전략
19.방송_언론_미디어_문화 20.사회복지_자원봉사
21.여행_항공_레저_스포츠_1 22.여행_항공_레저_스포츠_2
23.운송_택배_물류_유통 24.운수_운전_경비_시설관리
25.인사_총무_일반사무_2 26.전기_전자_통신_반도체_2
27.판매_상품기획_매장관리
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해 보십시오
6.‘지금 공항 리무진버스가 호텔 앞에 대기 중입니다’를
영어로 해 보십시오
7. 관광산업이 계속 발전할 거라고 생각하십니까?
8. 우리나라를 관광하면서 불편하다고 느낀 것은 어떤 것이
있습니까?
※ 비전 및 인재상
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국제적인 면은?
여름철 공사 시 홍수 대책은?
파워블로거에 대한 견해는?
새옹지마의 유래는? 1. 본인의 장점에 대해 기술하고 그 장점을 발휘하여 성공적으로 일을 처리했던 경험, 그리고 이러한 경험이 인천공항에 어떤 기여를 할 수 있
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인천국제공항보안의 발전에 중추적 역할을 수행하겠습니다. 1. 인천국제공항보안에 지원하게 된 동기와 입사 후 실천하고자 하는 목표를 본인의 역량을 중심으로 기술해 주십시오.
2. 본인이 지원한 직무와 관련하여, 본인의 장단점을 기
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