 |
지역 내 불확실성과 불안정성을 제거하는 메커니즘으로 보고 이를 통해 한반도 통일과정에 도움을 얻을 수 있을 것으로 기대하는 것이 현실적인 접근방법일 것이다.
< 참 고 문 헌 >
한동만 외, 2003. ‘외교관이 보는 다자안보정책의 이론
|
|
|
지역주의 추세 속에서 우리가 지금 할 수 있는 가장 값진 일임과 동시에 반드시 해야만 할 일이기도 하다.
<참고문헌>
김세원 외,『동아시아 자유무역지역의 성공조건』, 대외경제정책연구원, 2000.01
박번순,『동아시아 역내수출 증가와
|
|
|
정책의 변화 29
1. 상해 엑스포 관광관련 법제도의 변화 29
2. 출입국제도의 변화 32
3. 여행법 관련 정책의 변화 33
4. 상해시 법규의 변화 33
5. 상해 엑스포와 관광 산업의 발전 34
제 4 장 결론 및 시사점 36
제 1
|
|
|
일본 문화개방과 문화산업에 대한 연구 : 애니메이션 수입개방을 중심으로”, 서울대학교 행정대학원, 석사학위논문, 2000
대한상공회의소, “한류열풍의 실체와 기업의 전략적 활용방안”, 2005
문화관광부, 「2005 문화정책백서」, 2005
문화일
|
|
|
서비스, 임홍규, bnimedia, 2005-12-09
-유비쿼터스 사업화 동향과 주요 과제, 배수한, LG경제연구원, 2003-12
-유비쿼터스 세상, 윤훈주, 월간 뇌, 2005년 1월호
-일본의 유비쿼터스 전략, 전자신문, 2004-01-27
-e재팬 전략Ⅱ, 성호철, 전자신문, 2004-07-14
-홈
|
|
|
제1절 농업 부문
1. 파급효과
2. 대응방안
제2절 제조업 부문
1. 파급효과
2. 대응방안
제3절 서비스 산업 부문
1. 파급효과
2. 대응방안
제4절 문화 부문
1. 파급효과
2. 대응방안
제5장 결론
<참고문헌>
|
|
|
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
|
|
|
정책형성과정상의 문제 00
3. 자족성의 문제 00
4. 교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방
|
|
|
서비스 동향, 정보통신정책 제12권 10호, 2000.6.
9. 이종관, 전력선통신(PLC)의 개요 및 시장 동향, KISDI IT FOCUS 8월호.
10. 김현후 외 3명, 연료전지의 개요와 국내외 개발동향, 전기전자재료 18권 2호, 2005.2.
11. 신희경, 해양에너지 이용기술, 2006.
▷기
|
|
|
소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건설의 고려사항
제2절 한국형 기업도시 건설방안
제6장 결론
<참고문헌>
|
|
메뉴펼치기
