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자동차 산업의 출발점이 되고 이전에 폐기물에 불과했던 가솔린을 매우 중요한 자원으로 둔갑시킨 것이나, 수신기로 출발한 3극 진공관이 증폭기로 사용되고 트랜지스터의 원조로 기능한 것은 그 대표적인 예이다. 또한, 형광등의 궤적이 담
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자동차·항공 산업에서는 고 기능성 (strength, rigidity, soft surface texture and pattern)직물을 요구하고 있다. 또한 환경적 문제의 대두로 Geosynthetics 직물 산업이 창출된 반면, 제조업자에게는 어려움이 뒤따르게 되었다. 이러한 치열한 경쟁과 시장 요
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자동차 산업에서는 기어, 베어링, 브레이크 디스크 등과 같은 고강도 부품 제작에 활용되고 있다. 항공우주 분야에서도 경량화와 내구성이 중요한 부품에 적합하다. 의료 분야에서는 인체 임플란트 제작에 사용되며, 복잡한 형상의 의료 기기
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자동차 산업뿐만 아니라 다른 제조 분야에서도 고합금계 용융아연도금의 이점이 확장될 수 있을 것이다. 1. 용융아연도금의 연속 생산 과정
2. 다양한 용융도금강판의 특성과 이점
3. 자동차용 고합금계 용융아연도금의 제조 및 품질 이
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자동차·조선 산업의 발전
(3) 포항제철의 설립
(4) 중화학공업화에 대한 비판
4) 관광산업의 성장
(1) 일본인 기생 관광 붐
(2) 화대 착취 구조를 묵인한 정부
5) 1백억 달러 수출 달성
Ⅱ. 1970년대 국토개발
1) 주택난 해결을 위한 주택건설
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생산
과정에서는 미국의 Sun Microsystems를, 유통면에서는 영국최고의 백화점업
체인 Marks & Spencer를 벤치마킹하였다. 이와 같이 기업들이 벤치마킹을 할
때는 반드시 같은 산업의 업체를 벤치마킹을 할 필요는 없다. 즉, 자동차회사
가 유통부분
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생산제한제 밑에서 여전히 기능을 발휘하고 있다. 1930년대를 꿰뚫는 한 가지 문제, 즉 경제성장에 대한 요구의 테두리에서 본다면 뉴딜은 단기적인 견지에서 실패작임. 그렇지만 장기적인 견지에서는 성공으로 이끈 여러 변화를 일으켜 놓았
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산업과 자동차 및 서비스산업의 경쟁력을 강화시켜 양질의 일자리를 만들 수 있다고 분석했다. 특히 서비스산업의 경우 선진국에 비해 고용증가와 1인당 소득증가율간 상관관계가 매우 높기 때문에 서비스산업의 발전으로 고용증가와 소득
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산업의 부흥을 주도하였다. 스위스의 첨단 기술력이 더 이상 장점이 될 수 없음을 간파한 하이에크 회장의 선견지명과 관습에 얽매이지 않고 언제나 새로운 개념의 패션을 만들어내는 디자이너들, 그리고 창의적이고 유연한 조직구성원들은
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생산 과정에서 정확한 해석을 통해 시공 품질을 높이고, 생산 효율성을 개선하는 방안이 강구된다. 이 외에도 의료 기기 분야에서도 사출 성형 해석 CAE가 중요하다. 특히, 단일 사용으로 설계된 의료 기기의 경우, 제품의 신뢰성과 안전성을
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