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자동차 업계와 대기업을 기준으로 생산 방식에 대해 알아보았지만, 작은 구멍가게를 하더라도 생산 방식의 혁신까지는 아니지만 생산 방식의 변화가 필요하다고 생각한다. 우리가 살아가고 있는 주위를 둘러보면 성공한 사람들이 있다. 이들
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자동차 산업에 대한 영향 및 대응 방향, 한국자동차산업연구소, 2009
이종규, 한-EU FTA의 주요 타결내용과 시사점, 삼성경제연구소, 2009
김현정, 한 EU FTA 추진 동향과 자동차부문의 주요이슈, 한국자동차산업연구소, 2006
이춘근, 한-EU FTA의 지역
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업종별 투자액 비중 변화
한국무역협회, KOTIS, EU는 2007년부터 25개국에서 27개국 통계
최상원 연구위원, 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응, 한국자동차 산업연구소, 2012. 6. 15
삼성경제연구소 복득규 연구전문위원, 이슈 페이퍼 친환경차
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업연구원, \"중국의 부상과 우리의 대응전략\" 산업경제정보 161호, 2003.10
산업연구원, \"제조업공동화와 산업구조조정\" 세미나 자료, 2003.12
산업자원부, \"해외 제조업 투자실상 및 실태조사 결과분석\", 2003.11
삼성경제연구소, \"제조업공동화
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업의 해외진출방법으로 모색하여 볼만 할 것이다.
참 고 문 헌
1. 국내 문헌
산업연구원, “M&A의 현황과 과제” 2004.7
삼성경제연구소 “글로벌기업의 M&A현황과 시사점” 2006.4
삼성경제연구소 “적대적 M&A의 위협과 대응방안” 2003.5
삼성경제
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자동차·섬유·전자
- 관세철폐..韓제품 가격경쟁력↑
1) 韓자동차·전자, 유럽 아웃소싱 증 가 수혜
2) 현지 韓기업, 직수출 확대 등 경영전략 수정
손해보는부분
- 농식품 민감 품목
- 화장품 산업
- 삼
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자동차는 스페인의 아틀레티코 마드리드와 이탈리아의 우디네세를 후원
2. 국내 스포츠마케팅은 스포츠를 발전시켰나?
2000년 시드니 올림픽 후원업체로 참가한 삼성의 경우, 2000년을 기점으로 매출은 16.3%, 경상이익은 21.6% 증가했다.
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업이 풀어가야 할 당면과제” 삼성경제연구소, 2007
한국증권업협회 “자본시장 통합법 제정이후 한국 증권업계의 특성화 전략”,
한국증권업협회, 2006
홍순호 “미래에셋 홈피 주요이슈분석 (투자은행과 자본시장통합법)”, 미래에셋, 2007
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업을 통해 우리 중소기업들의 가능성을 엿볼 수 있다. 휴맥스, 엠텍비젼과 같은 그들의 성장 잠재력은 무한하다.
삼성전자가 반도체 시장의 후발주자였음에도 불구하고 끊임없는 기술개발과 과감한 투자, 유능한 인력 양성 등을 통해 한계를
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. / 강이현(프레시안 기자)
마. 한국의 FTA 전략 / 박번순(삼성경제연구소 수석연구원)
바. 한-EU FTA 추진관련 EU 비관세장벽 현황과 피해사례 / KOTRA 통상전략팀
사. 韓-EU FTA 주요 쟁점과 협상전략 / 김득갑(삼성경제 연구소 수석연구원)
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