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선박기술영업-경력직 자기소개서
102. 수출입-신입직 영문자기소개서
103. 영업-경력직 영문자기소개서
104. 영업-경력직 영문자기소개서
105. 영업-신입직 영문자기소개서
106. 영업-신입직 영문자기소개서
107. 해외영업-경력직 영문자기
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분은 빨리 창을 닫으세요.
경제사정이 불량한것이지 사람이 불량하진 않습니다. 오죽하면 이런글 올립니까...
돈은 혼자 먹고 살만큼이면 되고 4대보험이니 국민연금이니 하는거 불필요합니다. 또 짜증나는 추적을 당합니다. 그냥 일하고 돈
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분들께 물어보시면 설명해 줄 겁니다.
이후에 문제들은 설명 문젭니다. 긴 보기 4개에서 틀린 것을 골라라. 맞는 것을 골라라. 이런 형식의 문제였습니다.
14) 다음 중 나머지와 원리가 다른 것은 ?
김치 냉장고에서 윗부분과 아래 부분이 나
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선박안전기술공단의 대외환경을 수립하겠다.
세부내용
전국 주요 선박안전 시설 업그레이드 및 안전 시설물 전산화 작업 시행
Green Ships Safety 슬로건 주창 및 지속적인 브랜드 광고 진행
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로
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선박안전기술공단은 국민의 해양안전 문화를 창달하고 여객선 안전운항의 현장관리 강화를 통한 안전을 확보합니다. 또한 여객선 안전운항 시스템 개선을 통한 예방중심의 위험관리를 철저하게 하며 안전운항관리와 선박검사 간 업무 교류
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분은 경쟁이 치열한 만큼, 차별화된 접근이 필요하다고 생각합니다. 한화오션 선박 기본설계 자기소개서
1.한화오션에 지원하게 된 동기와 한화오션이 'Global Ocean Solution Provider'로 도약하는데 본인이 기여할 수 있는 바를 작성
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분은 경쟁이 치열한 만큼, 차별화된 접근이 필요하다고 생각합니다. 한화오션 선박 시운전 자기소개서
1.한화오션에 지원하게 된 동기와 한화오션이 'Global Ocean Solution Provider'로 도약하는데 본인이 기여할 수 있는 바를 작성해
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선박시스템 개발 및 운영 자기소개서
1. 본인이 회사를 선택할 때의 기준과 HMM이 그 기준에 부합하는 이유에 대해 서술해주세요.
2. HMM에서 어떤 인재로 성장하고 싶은지 서술해주세요.
3. (20~30대 시절) 최고의 순간과 최악의 순간은
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선박 엔진 관련 연구 프로젝트에 참여하여, 최신 제어 기술을 적용한 엔진 성능 최적화 연구를 진행하였습니다. 이 과정에서 MATLAB과 Simulink를 활용하여 엔진 제어 모델을 개발하고, 이를 통해 성능을 분석하는 경험을 하였습니다. 이러한 경험
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선박 엔진의 설계 및 테스트 과정에 참여하였습니다. 이곳에서 저는 엔진 성능 테스트를 통해 데이터를 수집하고, 이를 분석하여 엔진의 문제점을 발견하는 역할을 했습니다. 이 경험을 통해 실무에서의 엔진 설계 과정이 어떻게 진행되는지
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