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평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호
7. 서울시정개발연구원(2008), “교통약자 통행특성 분석”
8. 이하원(2004), “지하철역 이용자의 상하이동 편의시설 확충방안에 관한 연구”, 부산대학교 석사학위논문.
9. 정재훈(2008), “유럽해외탐
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평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
Hurdle, V. F. and P. L. Datte(1983), “Speed and Flows on an Urban Freeway: Some Measurement and a Hypothesis”, Transportation Research Record, Vol. 905.
H. S. Levion, M Golenberg and J. Howard(1985), “Callahan Tunnel Capacity Management”, TRR 1005.
Chin
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보행자 측면에서 보행이동 공간(일반보도 및 신호횡단보도) 서비스 질을 평가하기 위한 새로운 평가지표를 선행연구 고찰 및 전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 종합적으로 고려하여 보행자 서비스 질을 측정할 수 있는 평가지표간 가중치를
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사항은 남해선, 경부선, 서울외곽순환선, 서해안선, 영동선, 88선, 제2경인선, 제2중부선, 구마선, 호남선, 익산포항선, 중부내륙선, 중부선, 중앙선, 평택충주선이며, 대상구간 중 노면요철포장이 이미 설치되어 있는 지점을 대상으로 함.
주 3 :
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수 있다. 또한 버스 이용자들의 만족도를 개선시켜주기 위해서는 버스 서비스의 변화된 환경특성을 반영할 수 있는 평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다
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수준 평가를 적절하게 하는 것이다. 현재 보행자 이동공간에 대한 서비스수준 평가시 도로용량편람에서 제공하고 있는 보행교통류율, 보행지체를 이용하고 있으나, 이러한 정량적인 요소만을 바탕으로 서비스수준을 평가한다면, 실질적으로
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수, \"한국사에서의 침략자 후쿠자와 유키치 \" , 역사비평, 겨울호(통권 41호),1997 ,
이정은, \"메이지 초기 일본의 천황제 국가 건설과 \'인권\' ― 후쿠자와 유키치와
가토 히로유키의 \'인권 론\'을 중심으로\", 사회와 역사 제68권 ,2005
김정호,
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교육대학원-석사과정.
박은미(2008), 기업의 윤리수준 및 윤리의식에 관한 연구, 세종대 경영전문대학원-석사과정.
-인터넷 자료
네이버 용어사전 :http://terms.naver.com
위키백과: http://ko.wikipedia.org/
네이버블로그:http://blog.naver.com/heechang9
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고려 요인
라. 신도시의 문제점
1) 난개발
2) 신도시 개발 정책의 실효성
3) 신도시 개발에 따른 자금난, 부동산 시장의 불안요소
4) 경제적 자족 기능을 갖춘 신도시의 필요성
마. 한국의 신도시
1) 신도시 개발정책의 배
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내용
(2) 6.15 남북공동성명의 의미
(3) 6.15 이전의 “7.4 남북공동성명”과 6.15 이후의 “10.4 남북공동성명”
(4) “6.15 남북공동성명”과 “10.4 남북공동성명”의 비교
(5) 남북관계 변화의 성과
1) 한반도 전쟁 위협의 감소
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