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실험 방법
1) 실험하기 전 가공된 디스크 표면을 세척한다.
2) 세척된 디스크를 모터 축과 연결된 회전판에 고정시킨다
3) 오일 베스(Oil bath)를 모터축의 회전판에 끼우고 소량의 윤활유를 뿌려준다
4) 600℃에서 10분, 20분, 1시간 동안 템퍼링한
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실험상의 오차를 줄이고 더욱이 이론에 가까워지는 실험을 할 수 있도록 더 많은 노력을 해야겠다. [일반물리학 실험] 갈릴레오 실험과 경사면에서 중력 가속도 측정
1. 실험제목
2. 실험 목적 및 원리
실험 목적
실험 원리
예비질
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저항이나. 실이 묶인 지점에서의 마찰력 등이 있을 수 있겠다.
- C : 예전에는 놀기기구인 바이킹을 탔었을때는 아무 생각이 들지 않았는데 이 실험을 하고 나서 바이킹이 단진자 운동 같아 보였다. 이렇듯 일상생활에서 단진자 운동이 보였다.
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브리지 정류 회로 : 전파 정류 회로의 일종으로, 다이오드 4개를 브리지 모양으로 접속하여 정류하는 회로. 중간 탭이 있는 트랜스를 사용하지 않아도 됨.
⑤ 배전압 정류 회로 : 입력 교류 전압 최대값의 거의 2배의 직류 출력 전압이 얻어지도
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저항이 높아져서 와 가 차이가 더 날것이다. 그래서 의 크기는 더 커졌음이 당연하다.
두 번째 실험은 휘이트스톤 브릿지 회로의 밸런스 실험 이었다. 첫 번째 실험에서 저항2개를 더 연결 한후 전압 를 측정하는 것이었다. 의 값은 또 0V가 나
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측정해 동작을 확인하는 과정을 가졌다. 브릿지 회로의 경우에서 또한 같은 특성을 볼 수 있었고 이렇게 여러가지 실험을 통해 다이오드라는 소자의 여러 활용법에 대해 많은 것을 배울 수 있는 기회가 되었으며 설계시 필히 적용할 수 있도
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실험방법
1.도선을 이용하여 Power supply, 휘스턴 브릿지, 검류계, 저항 set를 연결한다.
2.길이비를 측정할 wire가 제대로 장착되었는지 확인 하고 검류계의 영점을 맞춘다.
3.Power supply 의 전압을 3~4V로 맞춘다.
4.탐침으로 등전위점을 찾고 (기지
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측정이 정확히 이루어질 수 있다.가장 크게 검류계의 눈금과 저항선의 길이 측정 시에 직접 눈으로 눈금을 읽는 과정에서 정확한 측정이 불가능 했던 점과 저항선에 먼지와 같은 여러 이물질이 붙어있었던 점, 지금까지 같은 실험을 앞서서
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실험이다. 위 표에 의해 작성된 그래프를 살펴보면 온도 구간 T4~T5 , T6~T7 구간의 온도가 급격히 떨어짐을 알수 있다 이는 이 부분에 들어간 시험편의 열전도도에 의한 것으로 그 온도구배를 측정할수 있어 그 물질의 열전도도를 알수 있었다.
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저항 계산\", 대한조선학회, 1992.
◎ 김희정, 전호환, \"비선형 최적화 기법에 의한 최소 조파저항 선형 생성\", 대한조선학회, 2000.
◎ http://www.kordi.re.kr/chongseo/vol8/vol8_08_04.asp
“전산유체역학(CFD:Computational Fluid Dynamics)” 1. 실험 배경
2. 실
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