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승무원이 될 것입니다. 더불어, 기술적 능력뿐만 아니라, 감정적으로도 고객에게 따뜻하고 친근하게 다가가는 서비스를 제공하여 고객이 다시 한 번 이 항공사를 선택하도록 만드는 것이 제 목표입니다. 승무원으로서의 역할을 충실히 수행
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승무원으로서 성장하는 데 큰 원동력이 될 것이라고 믿습니다.
77. 제주항공 고객으로서 느낀 점
질문: 제주항공의 고객으로서, 제주항공의 서비스에 대해 어떤 점을 느끼셨습니까?
답변: 제주항공의 고객으로서 가장 인상 깊었던 점은 승무원
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아시아나는 국내 항공업계에서 2위의 기업규모를 가진 항공사로, DART 공시에 따르면 지난 19년도 말에 비해 636% 증가한 부채비율은 2020년 3분기 기준 2,431.9%에 달하고 있다. 연결재무제표 기준 아시아나가 보유한 13조 3천억원의 자산 중 비유형
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항공시장을 대한항공에 넘겨주지 않겠다는 의도에서 출범한 것이다. 하지만 항공업계의 라이벌인 양사의 경영방식에는 확연한 차이가 있다. 진에어가 모회사인 대한항공과 차별화된 마케팅 전략을 펴는 데 반해, 아시아나항공은 에어부산과
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서 우수 , 최우수로 평가하지 않고 양호로 평가하였다.
(3)약점 및 강점
①약점 전두환 정권 때 금호아시아나그룹은 지난 1988년 전두환 대통령이 임기 종료 하루를 남기고 전격적으로 제 2민간 항공기 사업권 허가를 받았다. 아시아나항공의
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서 제외했다. 비행기 출발 지연과 같은 경우는 정시성에서 고려하면 되는 문제였으므로 시간 관점을 제외했다. 공손함에 대한 관점을 제외한 이유는 우리나라 항공사의 특징이 매우 공손하다는 점이다. 이는 대한항공과 아시아나항공을 비교
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아시아나의 경우 항공산업으로서 다양한 프로젝트가 존재 하지 않는다는 점에서는 IRR이 효율적일 수도 있다. 그리고 마지막으로 항공산업은 상당히 비용이 많이 드는 사업이므로 더 큰 가치를 부여해줄 수 있는 NPV로 판단하는 것이 더욱 바
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항공 서비스 관련 지식과 기본적인 고객 서비스 능력을 쌓았습니다. 또한, 다양한 문화와 사람들과 소통할 수 있는 능력을 키우기 위해 외국어 공부와 해외 경험을 쌓았습니다. 이러한 준비가 진에어에서 승무원으로서 성공적인 경력을 쌓는
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아시아나 항공은 1988년 서울항공으로 설립되었으나 같은해 현재의 이름으로 바뀌었고
국내여객은 물론 국제여객과 화물운송사업을 시작하여 현재 68기의 항공기를 가진 회사로 성장하였습니다.
2003년 세계최대의 항공동맹업체인 스타
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서비스를 제공하기 위해 꾸준히 학습하고 연습하겠습니다. 이처럼 철저한 준비와 끊임없는 자기계발을 통해 승객과 동료들에게 신뢰받는 승무원이 되어, 파라타항공과 함께 새로운 비행의 기준을 만들어가겠습니다. 1. 본인이 회사를 선
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