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아시아나공항서비스를 500억원에, 도심공항터미널 지분을 462억 원에 매각하는 등 남은 구조조정을 완료했다.
공격경영 다시 나서＝금호는 올해 경영계획인 매출액 7조8000억원, 영업이익 70 00억원, 경상이익 7000억원을 무난히 달성할 수 있을
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항공 항공 운송업의 개요
반병길 교통 산업론 (박영사)
이항구 관광 교통학 (남영 문화사)
정상천 항공 운송업 개론 (인하공전 출판부)
채서일 마케팅 (학현사)
대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
아시아나 항공 홈페이지 (http://www.flyasiana.c
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영업실적이 호조를 보였다며 하지만 공항건설로 인한 부채가 4조원에 달해 아무리 매출이 올라도 이자 갚는데 충당해 재무구조는 여전히 취약하다고 말했다.
(8) 괴질 공포, 인천공항, 항공사 비상 <2003년 4월 2일자>
홍콩발 아시아나 항공
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항신뢰도와 정비신뢰도를 바탕으로 고객에게 편의성을
제공하고 있고 타사와는 차별화된 신문서비스, 하트인사 등으로 고객에게 서
비스를 제공하고 있다. 또한 아시아나항공과의 제휴로 여러 취항노선을 가지
고 있으며 세계 각국의 노선
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항공기의 가장 중요한 탑승 요인인 <안전>에 대한 신뢰도를 통해 교섭력을 증진시키고, 타 항공사에 비해 차별화된 질 높은 서비스를 제공해주는 방법으로 경쟁 우위에 설 수 있다.
5. 기존 기업과의 경쟁
- 산업의 집중도
아시아나는 현
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아시아나항공에서는 ABM관점에서 생산성 및 수익성을 제고시키고자 노력하고 있으며 향후 활동기준의 사전원가정보를 제공할 예정이다. ABC 및 CRM, SCM, Budgeting, 성과측정 세미나 에이비씨테크놀러지코리아(대표 강 범구)는 한국관리회계학회
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영업실적과 매출액이 떨어질 것이라는 분석과 달리 대한항공은 1분기에 매출 2조8000억원, 영업이익 2200억원 정도를 냈을 것으로 전망된 것으로 나타났다.
반면 아시아나 항공은 1조3800억원 정도의 매출과 800억원 가량의 영업이익을 냈을
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항공기 종류 - 7
1) 에미레이트 A380
2) 보잉 777-300ER
3) 그 외의 항공기들
4. 아랍 에미레이트 항공 승무원 - 9
1) 조건
2) 채용 절차
3) 승무원 합격 후 트레이닝 과정
4) 비행생활
5) 진급
6) 복지 혜
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공항을 베이스로 이용
(5) 비행기의 회전율을 높인다
(6) Travel Agent Free Airline 운영
(7) 차별화전략
4) 이지젯을 성공적으로 이끈 외부 환경적 요인
(1) EU의 규제 철페
(2) 비교 열위 경쟁자
5) 이지젯이 직면한 문제들
(1) 바쁜
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영업사원’이라는 신념 아래, 고객만족경영에 최선을 다한다. 아울러 우수인재 발굴과 교육, 특히 기술인력에 대한 국내외 연수 및 파견근무 기회 부여로 인재육성에 중점을 두고 있으며, 직원 후생복지와 사기앙양에도 소홀하지 않는다. 뿐
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