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경 및 목적
2. 연구의 방법
3. 연구의 흐름
Ⅱ. 저출산에 대한 이론적 논의
1. 소득과 출산력간 상관관계이론
2. 자녀의 경제적 효용이론
Ⅲ. 저출산･고령화사회가 사회문화적 미치는 영향과 문제
1. 저출산･고령화사회
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관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석사 학위논문.
2. 경찰청, 2009 교통사고통계, 2010.
3. 김홍상(1987), ‘교통사고의 기술방법에 관한 연구’, 한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관한 연구
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관광기업환경의 의의ⅰ.기술적 외부환경
①고객관리 ②인터넷 ③교통산업 ⅱ.문화적 외부환경
①한류열풍 ②붉은악마
ⅲ.경제적․사회적 외부환경
관광산업의 현황,
관광법규란, 관광법규, 정부규범
각 외부환경에 대한
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영향
2. 지능형 주거와 HA(Home Automation) 시스템
3. 국내·외 지능형 아파트 및 지능형 주택 개발 동향
4. 결론
Ⅲ 환경친화 주택의 새로운 패러다임
제 1절 환경친화 주거에 대한 고찰
1. 환경친화 건축의 발생배경
2. 환
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평가를 받고 있다.
- CRM(고객관리경영)사업강화
동양최대의 콜센터, 선진적 데이터마케팅, 고객 속성별 Ⅰ. About 삼성카드
1. 기업소개
2. 사업영역
3. CEO소개
4. 경영이념
Ⅱ. 환경분석
1. 거시적환경분석
2. 미시적환경분
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경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다.
- 최근의 경제성 분석에는 종래에 주로 적용되던 차량운행비 감소 편익 및 통행시간 감소 편익과 함께 교통사고 감소 편익, 환경비용 감소 편익을 포함하여 경제성분석을 시행하고 있다.
<표 2.10>
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및
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관련 문헌 연구 고찰
4. 연구의 착안점
Ⅲ. 지하철 이용자 서비스 특성 대한 실증적 분석
1. 서비스 평가 항목 선정
2. 조사설계 및 분석방법
3. 분석방법 정립
4. 자료의 점검
Ⅳ. 지하철 이용자 서비스 특성분석 결과
1. 지하철
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경기의 활성화 대책
제 8 절 우리나라 부동산정책 60년사
제 Ⅲ 장 참여정부의 부동산정책
제 1 절 참여정부의 부동산정책의 본질
제 2 절 토지에 관한 정책
1. 기반시설 부담금제
2. 토지거래 계약 허가 제도
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경 및 목적…………………………………………………………8
Ⅱ. 세계 해운항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대
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