|
항공우주산업의 수출산업화
첫째, 기개발된 훈련기(KT-1, T-50) 및 KMH를 수출산업화를 추진한다. KT-1급 훈련기.경공격기의 경우 2020년까지 1,500대의 대체 수요가 기대된다. 아시아 중동 중남미 지역에 향후 10년간 200대 이상 수출하는 것을 목표로
|
|
|
항공기 개발사업 운영요령」을 재정비하여 항공우주산업 전체에 대해 지원사업을 추진할 수 있는 체제로 전환시켜야 할 것이다. 이를 추진할 경우 동자금 관리기구 선정 및 동기구의 역할에 대해 국가적 차원에서의 판단이 이루어져야 할 것
|
|
|
우주산업의 R&D 활동은 항공우주연구소, 국방과학연구소, KAIST로 나누어져 있다. 따라서 이렇게 분산된 우주관련 연구를 범국가적 차원에서 기능별로 재정립, 통합할 필요가 있다. 이를 통해 국가자원의 중복투자를 방지하고 연구개발활동의
|
|
|
국가적 목표
1. 기본방향
2. 목표
1) 인공위성 기술의 확립
2) 로케트 기술의 확립
3) 우주이용 기술의 확립을 위한 기반형성 및 과학연구의 추진
4) 유인 우주활동 전개를 위한 기반 형성
Ⅲ. 우주산업의 특징
Ⅳ. 우주산업의 현황
Ⅴ.
|
|
|
도움이 될 것이며 이러한 제도는 특히 중소기업이 항공우주산업에 참여할 때 더욱 도움이 될 것이다.
항공기개발에 있어 필수적인 최종단계는 개발된 항공기의 비행안전성확보를 판단하기 위하여 설계검증, 시험평가, 제조검사 등 감항성 평
|
|
|
우주개발에 대한 장기 비전이 우리나라 우주산업의 장래에 대한 의사 결정에 관한 것이라면, 장래의 행동을 지향시키는 목표나 원칙으로서 우리나라 우주산업의 향후 선택을 규정할 것이라는 의미에서 자기실현성(self-fulfillment)의 의미를 이
|
|
|
산업에서 나타나는 전형적 특징의 하나지만 특히 TRW사는 미국 항공우주업체들의 매출액에서 차지하는 평균 R&D비중이 보통 4～5%에 비해 큰 차이가 있다.
TRW사의 재무구조를 보면, 총자산은 전년대비 11.8% 증가한 71억 6,900만 달러이며 부채규모
|
|
|
우주산업경쟁력소위원회 설치 ▲우주산업을 지원할 우주개발청 설치 ▲항우연의 항공우주사업단 전환 또는 위성제작 전문 자회사 설립 ▲우주기술 전문인력관리 프로세스 마련 등이 제안됐다.
4) 우리나라 우주과학교육의 현황
(1) 중·고 교
|
|
|
우주 연구개발비를 앞서 언급한 우주개발사업단의 조정을 통해 적절한 기금을 확보해야 한다. 넷째, 법적·제도적 지원체제를 정비해야 한다. 현행 대통령 소속하의 항공우주산업개발 정책심의회를 활성화시킴과 동시에 이미 언급된 우주개
|
|
|
항공분야의 수출은 다시 회복될 것으로 기대된다.
2. 기술개발
국내 항공우주산업의 기술수준은 ’80년대의 기체 조립 생산과 ’90년대 초등훈련기를 독자 개발하는 단계를 거쳐 제트 훈련기를 개발하는 수준으로 발전하였으나, 기체부품의
|
|
메뉴펼치기
