 |
1. 금융
2. 주거시설
3. 백화점
4. 수입 명품브랜드(의류/잡화)
5. 인터넷 귀족 사이트
Ⅳ. 기업입장에서의 대응방향
1. 고급제품시장의 타겟팅
2. 고객정보의 체계적 관리와 유지
3. 브랜드 이미지 관리
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
|
|
|
관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
Ⅱ e-scm의 구축과 운용
1. e-scm의 개념
2. 물류의사결정모형
2.1 물류시설에
|
|
|
기업 활성화 요인에 관한 실증적 연구.
김영재, (2008), 한국 정부의 거버넌스 유형에 관한 연구, pp. 29-31.
서원태, (2011), 협력적 거버넌스 구축 과정에 관한 연구 : 강북구·노원구·도봉구 간 환경기초시설 공동이용을 중심으로, pp. 11-12.
서정철,
|
|
|
관리상, 물류비용, 현장 접근, 기업윤리의식의 문제점이 나타났다.
따라서 본 연구에서는 한국기업의 대북투자 활성화 방안에서 대북투자의 추진과정에 있어 경제적 효율을 높이고 안정적인 발전을 유지하기 위해서는 정책적 과제로 첫째,
|
|
|
기업도시의 개요
1. 기업도시의 개념
2. 기업도시 개발의 필요성
3. 기업도시 주요사례
4. 추진경위
[2] 기업도시개발특별법
1. 기업도시개발특별법과 관련 법률과의 비교
2. 기업도시특별법 구성 체계
[3] 기업도시 개발제도
|
|
|
기업론』, 박영사, 1999.
이태희, 「공기업 민영화정책의 개선방안의 연구」, 2001.
백상기·이상철 공저. 『공기업과 정부규제정책』. 형설출판사. 1980.
유 훈. 『공기업론』. 법문사. 1999.
송대희, 『한국의 공기업관리정책』,한국개발연구원, 199
|
|
|
기업들이 자가 물류체계를 포기하고 전문물류업체에게 물류기능을 위탁하도록 유도할 필요가 있다. 따라서 영업용 시설에 대한 규제를 대폭 완화하고 자가용 시설이 영업용 시설로 전환되거나 이용될 수 있도록 법이나 제도적 걸림돌을 제
|
|
|
기업 간의 네트워킹을 통한 협조체제가 구축되어 가고 있다. 이로 인해 경쟁구조 또한 개별기업 간 경쟁에서 공급체인 간 경쟁구조로 변화하면서 SCM의 중요성이 강조됨에 따라, 종전의 기업내 통합물류체계로는 물류관리의 효율성을 유지하
|
|
|
관리, 삼성경제연구소.
이두희.(1999). 한국의 마케팅사례3, 박영사.
이유재.(2001). 서비스마케팅, 학현사.
2) 논문
김영철.(2002). CRM의 주요 성공요인분석, 연세대학교정보대학원, 석사학위논문.
김성수.(2000). 국내기업의 성공적인 고객관계관리
|
|
|
관리할 인력의 양성이 중요한 과제이다. 현재는 방송사계열 제작사나, 자체적으로 해외 마케팅 능력을 갖추 소수 제작사만 해외마케팅에 참가하는 실정이지만, 대다수 영세 제작업체를 위해 국영 해외마케팅 단체의 설립을 고려해 볼 수 있
|
|
메뉴펼치기
