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시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문, 2008.
6. 양동양, 도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥
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시는 초기 하워드의 자족성이 강한 소규모도시에서 중심도시나 주변 다른 도시를 잇는 통근망의 일부가 되도록 하는 성격의 도시로 탈바꿈하였으며 그 규모도 큰 유형으로 바뀌어져 갔다.
(4) 평가
영국의 신도시는 농촌지역에 산업적 투자를
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시경제 차원에서 부동산정책 수립
제2절 시장기능 회복으로의 정책실현
제3절 주택실수요자 및 서민층을 위한 주거공급
제4절 수요가 있는 곳에 지속적인 공급정책
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유형의 거리 차원들이 시간 간격과 함께 순차적으로 발생할 때 order effect(혹은 anchoring effect)의 존재여부를 살펴보는 것도 가치 있는연구가 될 것이다.
연구의 한계점
첫째, 우리 연구는 어떻게 다양한 심리적 거리 차원들이 제품 평가에 영향
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시행할 경우, 그 하위 급수들의 상대적 박탈감이나 부진한 승진 등으로 기존 공무원 재직자들의 반발이 심해질 것으로 예상되며 이는 조직 전체의 효율성을 지극히 저해하는 요인이 될 수 있다. 만약 공무원 인턴제로 채용하려는 인원의 수를
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요인 6
1. 대내요인
2. 대외요인
제2절 중국의 입장과 선택 11
1. 중국의 입장
2. 중국의 선택
제3절 위안화 평가절상의 파급효과 및 절상 가능성 14
1. 파급효과
2. 절상 가능성
제4절 위안화 평가절상이 국내 경제에 미치는 영향 20
1. 단기적
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고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특성과 함께 신도시 보행자의 영향요인을 규명하고 시사점을 제공하는 것이 목적이다.
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요인 극복훈련 적용 순서의 결정 ·············28
7)심리요인 극복 프로그램의 효율성 평가 ············30
8)심리요인 극복 훈련을 위한 조언 ··············32
9)잠재적 문제 영역의 검토 ··················32
Ⅴ.
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요인이라고 할 수 있다.
국민들의 요구 증대에도 불구하고 경찰은 절대적인 인력 및 예산의 부족, 낙후된 장비 낮은 보수체계, 과중한 근무시간 업무량 그리고 각종 조장행정 기능 등으로 인하여 산업사회의 각 계층의 다양한 경비 수요를 충
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시 임무수행방법 41
3. 차량이동시 임무수행방법 43
1) 차량의 선택 및 옵션 45
2) 차량이동 시 경호비서의 행동 요령 45
4. 사무실 임무수행방법 47
1) 일반적 업무 47
2) 안전에 관한 업무 48
5. 행사장 임무수행방법 51
1) 인적 출입관리 52
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