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1. 기획 개요
1) 행사 개요
행사명 인천 월미도 불꽃축제
일 시 2013년 9월 14일(토) ― 9월 15일(일)
장 소 월미도 만남의 광장
주 최 인천광역시, 인천공항공사, 인천항만공사
주 관 ㈜ SH 엔터테이먼트, M.net
축제 준비 인원 자원봉
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접안시설(接岸施設)을 하는 것은 건설비나 위험방지라는 관점에서 좋은 방법이 아니므로 시버스를 오일탱커의 전용시설로서 건설하였다. 고정식과 부유식(浮遊式)의 형식이 있는데 모두 계류부이를 설치할 경우 앞바다에 잔교(棧橋)나 돌핀(
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항의 컨테이너물동량에 적극적으로 대처하기 위해서는 조속히 컨테이너화물을 처리할 수 있는 전용시설이 필요하며, 항만운영 및 개발의 지방화 시대에 대비하고 부족한 부두시설을 확충하기 위해서는 지방자치단체에서도 항만투자가가 되
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항의 컨테이너물동량에 적극적으로 대처하기 위해서는 조속히 컨테이너화물을 처리할 수 있는 전용시설이 필요하며, 항만운영 및 개발의 지방화 시대에 대비하고 부족한 부두시설을 확충하기 위해서는 지방자치단체에서도 항만투자가가 되
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자동화
1. 자동화 컨테이너터미널의 개념
2. 선진 자동화 컨테이너터미널의 현황
1) 완전 자동화 컨테이너터미널
2) 반자동화 컨테이너터미널
Ⅵ. 중국의 컨테이너터미널 사례
1. Shanghai 항
2. Ningbo 항
3. Qingdao 항
참고문헌
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개의 컨테이너 전용 부두와 12개의 일반 부두로 구성되어 있으며, 19개의 선석(컨테이너 접안시설)을 소유하고 있다. Ⅰ 서 론 : 문 제 제 기
Ⅱ 본 론
1. 부산항의 현황 & 장/단점
1.1 부산항의 현황
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항은 동북아시아의 관문으로서의 역할을 위해 국가적인 사업의 일환으로 건설되었다(WTO). 그러나 인천국제공항은 한국공항공단이라는 비영리조직의 경영아래 건설 도중과 개항 시초에 많은 문제점이 제기되어 왔지만 그 문제점들이 표면화
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접안하지 않는 자연호안(준설투기장)으로 놔두는 것으로 계획하였으나 감천항내 개발이 급속히 진행되면서 항만공간이 부족하여 불가피하게 현재 이 지역에 공영수산물도매시장 접안시설을 축조하게 됨에 따라 항내 정온도 향상을 위한 개
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항공단과 같이 직접 관련 업무를 운영한다면 오히려 비효율성이 발생할 수도 있기 때문이다. 또한 인천국제공항의 경우 상업화 경험이 미흡하기 때문에 단기적으로 이와같은 서비스를 직접 적용 가능한 경영 기법을 찾아야 한다.
ㄷ)경영개
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개할 것으로 예상된다. 이와 함께 각국은 상용화될 초대형초고속 여객기의 취항에 적합한 공항시설 완비와 24시간 운영가능하고 소음피해가 최소화되는 전천후 첨단공항 건설을 계획하고 있거나 또는 건설 중이다. 인천신공항은 동북아 중심
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