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실험은 비교적 간단한 실험이지만 이론으로 배웠던 것을 직접 눈으로 확인 할 수 있는 뜻 깊은 시간이였다.
5. 참고문헌 및 출처
네이버 지식IN
일반물리학실험 (p97~p100) 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문
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11판 물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p107~114.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p364~378. 1. 측정값
1-1. 전하량 측정(전위계의 전압)
1-2. 정전기 서열
1-3. 표면 전하 밀도
2.토의
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실험 측정을 방해하였다. 하지만 관성모멘트의 적용하는 범위를 보다 명확하게 알 수 있었다.
6. 참고문헌 및 출처
- 일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회 저) 회전운동과 관성모멘트
1. 실험 방법
a. 회전축 자체의 관성 모
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실험 중 카메라를 여러 번 옮겼기
때문에 측정값의 표준편차가 커졌다.
3. 참조 문헌
일반물리학 실험/ 북스힐/ p25~30/ 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (결과 보고서)
1. 실험 결
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있는 좋은 기회였던 것 같다.
[3] 참고문헌
-http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lszeelee&logNo=110069188063
-http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%88%EC%B0%B0%EB%A0%A5#.EC.A0.95.EC.A7.80_.EB.A7.88.EC.B0.B0.EB.A0.A5 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 결과 및 토의
[3] 참고문헌
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1g
마찰계수는 ( )식으로부터 구하였다.
평균 오차율은 ( )의 평균이다.
8. 실험 토의
결과 분석
정지마찰계수의 평균은 사포A > 아크릴A > 아크릴B > 사포B로 이 순서대로 정지 마찰계수의 크기가 크다는 결과이다. 하지만 일반적인 상식
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측정하여 그들의 평균값을 구한다.
5.h1과 h2의 측정값으로부터 평균 높이 h와 표준오차를 구한다.
6.식을 이용하여 구면경의 곡률반경 R과 표준오차를 구한다.
참고문헌 및 출처
대학물리학실험/제구출/청범출판사/2011.3.15/p11-17
일반물리학실험
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1의 경우에는 충돌 수레를 이용하여 수레의 마찰력과 운동마찰계수를 알아내는 실험이었다. 실험 2는 충돌수레를 이용해 일과 에너지를 계산하고 손실이 일어난 경우와 비교한다. 실험 3은 충돌수레가 정지해서 움직일 때의 추의 질량을 측정
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측정이 불가능하 다. 또한 도르래는 마찰이 발생한다. 물리실험에서 감각의 이용하는 부분은 항상 오차의 가능성을 남긴다.
5. 참고문헌
① 일반물리학실험 한국 물리학회 편저 (청문각, 1993), FM-9
② 일반물리학, 강원대학교 물리교재 편찬회
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물리학 교재.
2.http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1114&docId=65806875&qb=64uo7KGw7ZmU7Jq064+Z&enc=utf8§ion=kin&rank=1&sort=0&spq=0&pid=f%2BbnIz331yossv40cf4ssv--181968&sid=S@F5T9kz4UsAAAsQIFM
3.여러 레포트. ◎결과 보고서 : 컴퓨터 모의실험1(단조화운동).
① 측정
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