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13. 푸아송 비(Poisson's ratio)
14. 탄성 계수(Modulus of elasticity)
15. 항복점(yield point)
16. 최대인장응력(ultimate strength)
17. 연신율(elongation)
18. 체적 일정의 법칙(보일-샤를의 법칙)
19. 항복강도
20. 인장강도
21. 네킹
3. 실험 방법
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4. 실험 결과
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있었다. 또한 우리가 사용하는 일반적인 용수철은 힘과 정비례의 관계가 아닌 약간의 비선형의 관계임을 알 수 있었다. [물리학실험] 힘의 합성과 분해
▣ 목적
▣ 원리
결과보고서
[1] 측정값
[2] 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
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9. 참고 자료
- 일반 물리학 실험 - 건국대학교 물리학과, 광전자 물리학과 『(주) 북스힐』 1. 실험 일시
2. 실험 제목
3. 실험목표
4. 실험 원리
5. 실험 장비
6. 실험 방법
7. 실험 결과
8. 토의 : 오차의 원인
9. 참고 자료
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측정도구의 이해와 개발, 성인간호학회, 2008
ⅲ. 문영복 외 2명, 측정수준과 측정자원의 상관관계 분석, 목원대학교사회과학연구소, 1989
ⅳ. 박종찬 외 4명, 측정 개념을 가르치기 위한 실험수업 모듈 개발과 수업적용 효과, 한국물리학회, 2009
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물리교실/역학/평형.htm
* 토오크
http://science.kongju.ac.kr/highschool/phys/4/mechanic/circle/k21.html
* 토오크의 평형
http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm5.html
* 기초 물리에 관한 오개념들
http://chaehong55.netian.com/misscon/miss.html 1. 실험 결과
2. 토의
1.
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19
2.631
60
0.131
0.024
2.5
70
0.126
0.029
2.413
평균값
k = 2.514 (N/m)
첫 번째 실험은 스프링의 탄성계수를 구하는 것이다. 먼저 실험에 적합한
스프링 3개를 선정했다. 그리고 제일 긴 스프링부터 실험을 시작하였다.
설치된 스프링의 처음 길이를 측정하
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같은 원리이다.
3.참고 자료
네이버 블로그(http://blog.naver.com/cheerup127) 1. 실험 결과
(1)탄성충돌
(2) 비탄성충돌
2.토의
(1)실험 목적
(2)실험값에 대한 물리적 분석
(3)오차의 원인
(4)실험의 실생활 응용
3.참고 자료
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일반적으로 치수 또는 무게의 감소로부터 마멸량을 측정하여 이것과 하중, 마찰 거리, 마찰 계수 등의 관계를 구하는 시험법
박용 디젤 기관 실린더 라이너(cylinder liner)의 마멸은 마멸량, 마찰 계수, 마찰 온도 등을 측정한다. 1. 실험 목적
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1. 트랙과 차량사이의 정지 마찰력의 영향을 줄일 수 있는 방법을
생각해보고 실험에 적용한 결과를 보이시오.
※ 마찰력이란 어떤 물체가 어떤 평면이나 물체위로 이동할때 그 이동을 방해하는 힘으로 접촉면의 성질과 이동하는 물체의 질
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.)
2-열교환기,보일로,원자로(난류를 더크게 만들어 열의 이동을 원활하게한다.)
3-항공기,자동차,선박(난률를 줄여 저항을 감소시키기 위해 이용) 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 순서
4. 실험 장치및시약
5. 결론
6, 고찰
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