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물리학과 교육 실험실 : http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
⑷ 등전위선 : http://www.wizpark.co.kr/wizpark/WizFileView.php?seq=951718&View=1 1. 서론 1
2. 서론 2
3. 실험이론
(1) 전기장(Electric Field)
(2) 등전위선
4. 실험방법
- 실험장치
5. 실험결과 및 분석(
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실험1. 입사구의 속력측정
실험2. 2차원 충돌실험
4. 실험결과(* 중력가속도 는 10m/으로 한다.)
실험1. 입사구의 속력측정
실험2. 2차원 충돌실험
5. 질문 및 토의
6. 결론 및 검토
⑴ 오차발생의 원인
⑵ 오차를 줄이는 방안
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3
0.067
0.251
0.008
1.837
79.15%
4
0.067
0.251
0.008
1.837
79.15%
5
0.067
0.251
0.007
1.775
79.26%
평균
0.067
0.251
0.007
1.848
79.12%
6.결과에 대한 검토
일단 2가지의 실험을 한 결과 탄동진자를 이용하여 구한 초기속도와 발사체만을 사용하여 구한 초기속도의 값이 차이
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마찰력 때문에 좀더 큰 오차가 났을 것이다. 비교적 짧은거리에서 측정을 하고 에어트랙으로 마찰력을 감소시켰기 때문에 적은 오차가 났다.
7. 참고문헌 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
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않고 빛의 두께가 일정하지도 않아서 더욱 힘들었다. 그래서 다소 오차가 생겼을 수도 있다.
저번 주 실험과는 달리 이번에는 실험이 빨리 끝났다. 앞으로도 신속 정확한 실험을 해야겠다. 측정값 및 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
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때, 의 값이 일정함으로부터 각각 70cm와 50cm로 줄였을 때, 7cm, 5cm임을 알 수 있다.
마찰을 0으로 가정하여 한 실험이므로, 오차의 원인으로는 에어트랙과 글라이더의 마찰을 들 수 있다. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 결과 및 분석
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mr2(g/2h*t2 - 1)를 유도하시오(3) (14.2)식을 이용하여 (14.3) , (14.4) , (14.5 )식을 유도하시오. (4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오
3.결론 및 검토 14장 회전운동과 관성모멘트
질문 및 토의
결론 및 검토
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1.측정값
a.쇠구슬의 질량이 0.0287g일 때
b.쇠구슬의 질량이 0.0163g일 때
2.실험결과
3.질문 및 토의
- 지표면에서 높이가 0m, 10m, 100m, 1km, 10km, 100km 일 때 실제 중력 가속도를 계산하여 그래프를 그리고 중력가속도 g와의 차이를 보이시오.
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오차를 줄이기 위해서는 용수철의 움직임을 최대한 위아래로만 움직일 수 있도록 처음에 힘을 가할 때 정확하게 해야 할 것이고, 용수철의 운동이 안정하게 반복될 때까지 잠시 시간이 지난 후에 용수철의 운동을 관찰해야 할 것이다. 모션
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진행해 보아도 좋을 것이라는 생각을 하게 된 계기가 되었다. Ⅰ. 실험목표
Ⅱ. 실험 준비
1.실험준비 및 진행 환경
2.실험준비물 및 간단이론
Ⅲ. 실험과정
※ 주의사항
Ⅳ.참고문헌
Ⅴ. 실험결과
Ⅵ.결과 분석 및 토의
Ⅶ.고찰
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