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결과가 비교적 정확하게 나왔다. 이런 오차가 생긴 이유는 추와 수평막대에 달린 물체 등이 운동할 때 공기의 저항, 회전축이 회전할 때 생긴 마찰로 인한 손실, 높이나 수평막대에 달린 물체 사이의 거리를 구할 때 최소 눈금단위의 한계로
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또한 회전반경이 30mm 일 때에는 추의 무게가 증가함에 따라 각가속도도 증가하는 경향을
보였지만 나머지 경우에는 결과값이 유의미한 상관관계를 이루지 못했다. 관성모멘트 측정 결과레포트
자이로스코프 예비레포트
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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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실험 결과
1) 수평면상에서의 최대 정지 마찰계수
2) 미끄러져 내려가는 경우의 최대 정지 마찰계수
3) 미끄러져 올라가는 경우의 최대 정지 마찰계수
7. 토의
1)정지마찰계수 및 운동마찰계수를 구하는 다른 방법에 대한 논의
8. 참고문헌
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성분별 속력을 구한다.
6)같은 실험을 추의 질량을 바꾸어 가며 3회 실시한다. 1. 실험 제목
2. 실험 목표
3. 실험 방법
4. 실험 원리
5. 실험 장비
6. 실험 결과
1) 같은 질량일 때
2) 다른 질량일 때
7. 토의
8. 참고문헌
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몇 Joule에 해당하는가를 열의 일당량이라 한다. 따라서, 일 W와 열량 Q사이에는 W=JQ의 관계가 성립하며 이때 J가 일의 열당량이다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 이론
4. 실험 장비
5 실험 방법
6. 실험 결과
7. 토의
8. 참고문헌
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잘 관찰되도록 줌과 밝기를 조절한다.
(4) 추가 낙하하는 운동면에 기준자를 위치, 동영상을 캡처하여 스케일 및 좌표계를 선정한다. 1. 실험 제목
2. 실험 목표
3. 실험 이론
4. 실험 장비
5. 실험 방법
6. 실험 결과
7. 토의
8. 참고문헌
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힘이 작용한다.
쿨롱(C. Coulomb)은 이와 같은 전기힘이 두 대전체가 띤 전하량과 대전체 사이의 거리에 의해 어떻게 다른지를 실험을 통하여 조사하였다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 토의
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