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일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인)
4. Theory of Vibration with Application 5th Edition
(PRENTICE HALL, William T. Thomsom 외 1명) 1) 실 험 목 적
2) 관 련 이 론
3) 실 험 방 법
4) 실 험 결 과
5) 분 석
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일반물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년
-이룸이앤비, 숨마쿰라우데 물리1. 이광복 외 4인. 2006년
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판) 1.실험제목
2.실험목적
3.이론
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 분석 및
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물리학회, 청문각
-. 인터넷 엠파스 백과사전 (http://search.empas.com/search/encdic)
-. 인터넷 위키백과 (http://ko.wikipedia.org/) 1. 실험제목
2. 실험목적 및 개요
3. 실험원리
4. 참고자료 및 용어정리
5. 실험과정
6. 실험결과
1) pH meter의 보정
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반복하여 구심력을 구한다면 지금보다 평균적으로 더 정확한 값을 구해낼 수 있을 것이다.
참고문헌
- Surway Faughn Vuille 원저, “일반물리학”, 북스힐(2012/2/20), pp123~127
- 유병길김정식 저, “일반 물리학 실험”, 북스힐(2011/2/25), pp51~58
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결과
a. 회전축과 질량 중심축이 같은 경우
※ 추의 질량, 낙하 속도를 이용한 관성 모멘트×
※ 물체의 질량, 반경을 이용한 관성모멘트
※ 비교
b. 회전축이 질량 중심축과 다를 경우
※ 추의 질량, 낙하 속도를 이용한 관성모멘트
※ 물
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A. 회전 질량을 고정할 시 (거리를 변화)
B. 거리를 고정할 시 (질량을 변화)
5. 실험 결과
1). 질량을 120g으로 고정
2).길이를 15cm 로 고정 무게를 변화 시킬 때(이론이 먼저 그림 결론이 나중 그림)
6. 분석 및 토의
7. 참고 문헌
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힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
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대학물리학 I, 대학물리학교재편찬위원회 역, (주)북스힐, 2006
3. 일반물리학, HALLIDAY외 3명, 범한서적주식회사, 2005 1. 서론 및 이론적 배경
2. 실험방법
3. 실험 결과
4. 오차의 원인 분석 및 해결 방안
5. 결론 및 제언
* 참고문헌
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일반물리학 실험 ( 형설출판사, 최석호 외 7인 )
2. (개정판)일반물리학 ( 형설출판사, 이영재 외 9인 )
2. 공학도를 위한 동역학 7th Edition ( McGrawHill, Ferdinand P. Beer 외 2명 ) 1) 실 험 목 적
2) 실 험 이 론
1. 초속도 구하기
2. 비탄성 충돌
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일반물리학“, 3rd ed, 광림사
심성보외 2명, “누드교과서 물리2”, 2nd ed, ETOOS
네이버 지식인(http://www.naver.com) 1.실험 결과
(1) 강체구 A(d=25.38mm)
(2) 강체구 B(d=20.08mm)
(3) 강체구 C(d=15.88mm)
2. 토의
(1)실험 목적
(2)실험값에 대한
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