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결과적으로 운동 마찰 계수가 정지 마찰 계수보다 항상 작게 되는 것도 눈으로 확인 할 수 있었다.
참고 문헌
아주대학교 물리학 실험 제 10판, 아주대학교 출판부
대학물리학1, 북스힐 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 토의
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4. 참고문헌
- 제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주대학교 출판부 ,2018, 61-68p
- 네이버 지식백과 : 충격량 http://naver.me/xxx7RbkQ
뉴턴 제3법칙 http://naver.me/xqfils90 1. 측정값
2. 질문에 대한 토의
3. 실험에 대한 토의/고찰
4. 참고문헌
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힘이 계속 바뀔 수 있어 오차가 발생할 수 있다. 또한, 각속도를 측정하는데 정확히 스프링의 끝이 표시점과 일치하는 그 순간을 정확하게 파악하는 것은 한계가 있기 때문에 오차가 발생할 수 있다.
4. 참고문헌
-‘제 12판 물리학실험’, 아주
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물리학실험’, 아주대학교 출판부, 35-42p
-그림출처 : http://physicsquest.homestead.com/quest6.html
-‘할리데이 일반물리학’, wiley, 310~343p(2061 [1] 측정
실험1
실험2
실험3
[2] 데이터 분석
실험1
실험2
실험3
[3] 결과 및 토의
[4] 실험 과정 및
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실험기구를 조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43
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실험한 감이 없잖아 있었습니다. 그래도 그 차이가 어느정도 일정했기 때문에 그래프 비교에서는 아주 큰 문제는 되지 않았습니다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학 실험 교재, Naver 사전 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및
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힘이 달라질 수 있게 된다. 또한, 실험 2에서 의 값이 1에 근사할 것이라는 예상과 달리 1.434의 값이 나왔다. 이는 트랙의 수평이 맞지 않았거나, 충돌수레의 계기오차가 발생한 것 같다.
[3] 참고문헌
-‘제 12판 물리학실험’, 조두진 외, 아주
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실험값을 구할 때 평행축 정리를 이용하면서 사용한 축사이의 거리는 이론을 통해 얻은 7/6R을 사용하였는데 실제로 우리가 하는 실험은 축의 두께가 존재하게 되어 그 거리가 7/6R보다 작다는 것을 알 수 있다.
[3] 참고문헌
- 물리학실험(제 12
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일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “지구의 중력장”. Daum 백과사전. 2011.04.06.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b20j0492b007>
다. “중력”. Daum 백과사전. 2011.04.06.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b20j0104a>
라. “중력가속도”.
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실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.736N = 0.74N
실험B 그래프에서 m5의 실험값과 이론값 오차분석
이론값 =0.2(질량)*((AI3*(3.14/180))*(AI3*(3.14/180)))*0.15
평균오차 = (실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.662N = 0.66N
7. 참고문헌 : 일반물리학실험(영
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