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결과 값이 일반적으로 알려진 중력가속도 값과 차이가 있다면 왜 그런지 몇 가지 이유를 설명하시오.
공기 저항으로 인한 가속도 감소 요인
인위적 실험이니 만큼 발생하는 오차 요인
5. 고찰
중력가속도에 근사한 값을 얻기 위하여 공을 위
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실험은 비교적 간단한 실험이라서 금방 하였다. 하지만 새로운 신기한 장치에 대해서 배워서 좋았다. 그런데 이렇게 쉬운 실험도 문헌값과 실험값과 차이가 있다는 것을 알고 깜짝 놀랐다. 그래서 항상 우리는 이론적으로 배우지만 현실에서
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액체시료에 넣을 때는 물기를 완전히 다 말려야하고 가능한 용수철이 물에 적게 잠기도록 하여 실험값에 변화를 적게 주도록 해야 한다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험(청문각)-부산대학교 물리학교재편찬위원회 171p~173p 181p~182p
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이므로 값에 1000 값을 곱해주어야 한다.
5. 오차요인
올인원 옴의법칙 실험장치의 미세한 저항, 입력 전압, 전류의 오차, 노후화, 저항의 오차, 연결 도선의 저항값
6. 참고문헌
대학물리학-하-(청문각), 일반물리학실험-제3판-(청문각)
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6. 참고문헌
[1]일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 75p~77p (2013)
[2]https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o8vVlpH4bAc
[3]네이버 지식백과 그림1 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 참고문헌
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일반물리학실험, 일반물리학실험 교재연구회, 광림사, 2005. p.226,229.
Perry\'s Chemical Engineers\' Handbook, 6th Ed, 1987, Robert H. Perry & Don Green
http://en.wikipedia.org
http://www.naver.com 1. Title
2. Date
3. Purpose
4. Principle
5. Apparatus & Reagents
6. Procedure
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실험계산결과와 비교한다.
(20) 검류계는 멀티테스터로 거의 0을 만든 후 사용한다.
5. 참고문헌
[1]일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 203p (2013)
[2]네이버 지식백과 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 참고문헌
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실험치의 오차를 만들었다.
6. 참고문헌
(1) 일반물리학실험 p81~p85
(2) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0I4NcMnnMI0
(3) 두산백과 그림 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 참고문헌
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실험한 다른 트랜지스터에 비해 증폭 률이 작아 전원의 공급량이 다른 것들보다 적었다.
( 0 : 12.7 → 10 : 14.7 → 30 : 18.2 )
- 증폭률의 범위 조건을 만족한다.
결과 논의 및 토의 :
이 실험은 트랜지스터와 전원의 크기를 통제 변인으로 놓고 와 를
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실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를
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