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수 있는 요인중 하나라고 생각이 된다.
실험을 조금 더 정확하게 하기 위해서는 실험을 여러번 반복해서 얻은 평균값을 이용한다면 오차가 훨씬 더 작게 나오는 실험을 진행할 수 있을 것 이라고 생각을 한다. ▶ 결과 분석
▶ 고찰
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실험 중 오차가 발생할 수 있는 원인은 모션디텍터와 트랙을 잘 고정하지 못해 카트가 올라오고, 내려갈 때 흔들릴 수 있고, 카트와 트랙 사이의 마찰력과 카트와 공기저항도 오차를 발생시킬 수 있는 원인이라고 생각한다 ▶ 결과 분석
B
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수철저울로부터 일정 각도 떨어져 있을 때 힘의 평형을 이루기 위해서는 얼마만큼의 힘이 가해져야 하는가를 측정하는 실험으로 실험을 진행하여 얻은 결과는 이론값과 유사한 경향을 보이지만 용수철 저울[B]에서는 약 10.41%의 오차율, 용수
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실험을 설계한다면 거의 정확한 결과를 기대할 수 있을 정도로 어려운 실험은 아니었다.
⑨. 자료출처
1. 일반물리학 - JEWETT SERWAY 7th
2. 위키백과/위키피디아
3. 네이버 백과사전
4. 일반물리학 실험 - 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회
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이다. 실제 실험은 공기가 없는 상태로 이루어져야 하지만 공기가 있는 상태에서 실험을 하여 공기 저항에 의해 도달거리도 짧아지고 날아가는 시간도 줄어들었을 것이다. 또 하나는 실험자의 오차로 런쳐를 당기는 힘이 항상 일정해야 하지
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변할 때 40도 실험의 이유를 찾으면 아마 각도가 정확하지 않았거나 줄의 길이에서 오차가 생겼을 것으로 보인다. 여지껏 실험했던 실험 중 에 가장 준수한 실험 결과가 나왔으나 시간적으로는 가장 오래 걸린 실험이 아닌가 싶다. 없음
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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1.실험내용
a. 회전 반경 r을 변화 시키면서
b. 구심력의 크기를 변화 시키면서
c. 물체의 질량을 변화시키면서
2.질문 및 토의
1) 물체에 작용하는 구심력이 일정할 때 물체의 회전 반경이 증가하면 주기는 커지는가 혹은 작아지는가? 설명
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실험은 뉴턴의 운동 제 1법칙 관성의 법칙을 확인해 보려는 실험이었다. I-CA 시스템을 이용하여 기존의 실험방식에 비해 쉽고 좀 더 정확하게 실험할 수 있었고 실험 결과 나타난 그래프를 통해 이 실험의 물체가 등속도 운동을 한다는 것을
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실험이 정말 만만치 않을 것 같아서 정말 열심히 예습하고, 실험 과정을 알아오고, 실험 기구도 알아오고 해야겠습니다.
5. 참고문헌 및 출처
- 부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험> p.147 ~ p.157 1. 측정값
2. 실험 결과
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