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를 타이머를 써서 테이프에 기록한다.
추 무게를 2배, 3배 증가시켜서 실험을 반복하고 수레에 벽돌을 얹어서 그 질량을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
위의 과정에서 얻은 테이프에 찍힌 데이터로 중력에 의한 수레의 운동을 분석한다.
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실험이다. 그러나 우리가 실제로 실험할 때는 진공의 상태를 만들지 못했다. 공기입자의 유동에 의해서 조금이나마 실험결과에 변화가 일어날 수 있다. 두 번째로는 공급한 전압에 따라 발생한 출력전압의 파형(시간에 따라 변하는 모양)을
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래프에서 세로축을 , 가로축을 로 하여 그래프에 그리고 으로부터 기울기를 구하면 정지마찰계수를 구할 수 있다.
*운동마찰계수
① 경사면에 물체 A를 올려놓고, 수평면상에서의 운동마찰계수 측정 방법으로 실험한다.
② 식 (6)에 의해 운동
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누르고 이어서 <T> <RETUNE>을 누른다. 표 2에 측정된 시간 를 기록한다.
⑺ 에서부터 30, 40, 50, ...., 120cm 되는 지점까지 글라이더를 움직여 위의 ⑷~⑹과정을 반복한다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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실험부터 그런 변명이 나오지 않도록 그리고 얼마 안남은 물리실험 유종의 미를 거두기 위하여 최선을 다해야겠다.
7. Reference
http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm
일반물리실험
일반물리학 - halliday
Google
http://physics4u.com 1.실험목적
2.
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0.28
0.12
14.18
1.55
0.32
4
1250
1.38
0.31
0.15
14.18
1.73
0.36
용수철 상수 평균
16.40
실험 분석
탄동진자가 변화했다. 각도를 너무 높게 잡아서 탄동한계를 넘을만큼 늘어나서 그런 것 같다.
욕심은 부리지말자... 적당히가 중요한 것 같다.
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가능한 정확한 선을 그린다.)
5, 그래프로부터 용수철 상수를 구한다. [N/m]
->결과보고서에 작성
참고자료
포항공대 물리학과 교육실험 홈페이지
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/ 1.실험목적
2.실험원리
3.실험기구 및 장치
4.실험방법
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1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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실험을 통해서 오차의 전파를 좀 더 이해할 수 있는 계기가 되었다. 모든 실험에서 오차의 전파를 적용할 수 있지만, 본 실험은 실험식이 간단하게 나타나므로 오차론을 적용해보는 연습을 하기에 적합하다. 따라서 여건이 된다면, 길이와 곡
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실험 a. 보일의 법칙에서 하여야 하는데 측정된 의 값은 51060~59460으로 큰 오차가 발생하였고,
실험 b. 이상기체 법칙에서 하여야 하는데 측정된 의 값은 187.8228~ 199.5972로 역시 큰 오차가 발생하였다.
♤ 오차가 발생한 원인과 줄일 수 있는 방법
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