|
항공기의 다양한 구조부품, 자동차의 경량 배기 다기관, 의공학 제품들, 발전 설비 등이 있다. 초소성 가공 기술은 경량화가 절실히 요구되는 복잡한 부품이 많이 사용되는 운송산업 및 방위산업 등을 비롯한 다양한 산업분야에 공통적으로
|
|
|
항공기를 비롯한 고급 부품재료로 폭넓은 용도에 쓰이고 있다.
- 케블러는 끓는점까지 가열된 고농도의 황산에서 방적되기 때문에 공정이 복잡하고 막대한 비용이 소요되어 단가가 비싸다. 아라미드(Aramid)란? ……………………………
아
|
|
|
항공기를 비롯한 고급 부품재료로 폭넓은 용도에 쓰이고 있다.
- 케블러는 끓는점까지 가열된 고농도의 황산에서 방적되기 때문에 공정이 복잡하고 막대한 비용이 소요되어 단가가 비싸다. 아라미드(Aramid)란? ……………………………
|
|
|
일본등의 국가에서의 사업에 크게 영향을 미치지 않는다는 것을 알 수 있었고. (까르푸 일본시장 진출 4년만에 철수)
또한, 한국이라고 하는 특정 국가 내 소비자의 특수한 수요를 충족시킬 수 있는 제품이나 서비스를 만들어 내지 못했기 때
|
|
|
일본이 세계시장을 석권하고 있는 주요 수출전략상품이기도 하다. 차세대 2차 전지는 개발에서 최소한 8∼10년 이상 소요되는 첨단 기술 분야로서, 대규모의 자금이 투자되어야 하는 자본집약형 장치산업이다.
하지만, 2차 전지 산업 못지않게
|
|
|
일본-한국(NICs)-동남아-중국’ 의 중층적 발전이라는 소위 안행형(雁行形) 발전모델이 이미 적용되지 않고 있다. 중국 첨단산업의 기술수준이나 발전단계는 현재는 초보적 수준으로 판단된다. 일부 제품의 제조 부분에서는 상당한 수준에 올
|
|
|
항공 개항
제주관광개발공사 관광공사로 흡수 합병
5) 1990년대(대량 국민관광시대 개막)
1991년 외래관광객 300만 명 유치(320만 명)
해남 화원관광단지 개발계획 수립
1992년 중국과의 외 교정상화
1993년 제 19차 EATA총회 개최
대전 엑스포 국
|
|
|
일본의 외식사업 분류
Ⅳ. 외식사업 구성요소
1. 음식과 음료
2. 인적 서비스
3. 물적 서비스
4. 편리성
5. 가격
Ⅴ. 외식사업 발전과정
1. 국내 외식사업 발전과정
2. 외국 외식사업 발전과정
1) 미국
2) 일본
3. 국내 외식사업의 발전요
|
|
|
자동차업체들의 경영악화로 원가절감욕구가 점점 더 강해지고 있고, 최근의 현대차의 인지도가 급상승하면서 동사의 도아래치의 대한 수요가 점차 증가하고 있다. 미국, 유럽. 일본 업체들 대비 가격경쟁력이 높을 뿐만 아니라, 자체 기술력
|
|
|
항공 등은 세계 최첨단 수준에 와 있으나 조선·철강 등은 불황으로 국제시장에서 고전하였다.
자동차도 국내와 아프리카 등 전통적 수출시장에서 일본차의 진출에 압도되고 있다. 농업은 이탈리아, 에스파냐와 경쟁상태에 있었다. 전통적 농
|
|
메뉴펼치기
