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환경영향평가제도 >
- 우리나라는 환경영향평가를 1977년 「환경보전법」에 ‘사전협의’의 형식으로
최초로 도입한 이후
1981년 2월 「환경영향평가서작성에 관한 규정」을 제정고시하면서 실질적
으로 시행
- 환경영향평가 대상사업은
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매연·분진·자동차배출가스 1. 서론
- 정의와 분류방법
- 발생과 처리
- 재활용의 필요성
2. 본론
- 국내외 현황 살펴보기
- 폐금속 재활용
- 폐플라스틱 재활용
- 폐유와 폐타이어 재활용
- 기타 폐기물
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환경개선효과도 특정 기업에 영향을 미칠 수는 있으나 경제 전체에 대한 효과는 미미한 것으로 평가되고 있다.
우리나라의 경우, 국내환경정책은 무역패턴에 미치는 영향은 미미하나, 산업부문별로 상당한 영향을 미칠 수 있다. 지난 95~97년
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환경개선효과도 특정 기업에 영향을 미칠 수는 있으나 경제 전체에 대한 효과는 미미한 것으로 평가되고 있다.
우리나라의 경우, 국내환경정책은 무역패턴에 미치는 영향은 미미하나, 산업부문별로 상당한 영향을 미칠 수 있다. 지난 95~97년
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자동차의 지속적인 증가, 도시화의 가속으로 대기오염의 형태가 더욱 다양해지고 복잡해질 것으로 전망된다.
지난 ''97년 IMF금융지원체제 등 국가경제위기상황에서도 환경과 경제를 병행하여 추진할 수 있도록 저공해자동차의 생산 확충 등
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자동차 1위 GM, 가전 1위 Sony 경영위기 봉착
(1980년대)
▪ 단기 수익성 강조
▪ 경제와 환경의 상충
▪ 재무정보 제공으로 충분
산업공해, 난개발, 생태계 파괴
€ 피해집단 발생 및 마찰
€ 경제성장 vs. 환경보전 갈등
(1990년대
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자동차에서 나오는 배기가스 또한 지구온난화와 산성비에 영향을 끼치기 때문이다. 백열등 대신에 형광등 사용하기, 에어컨과 히터의 온도를 적정온도로 유지하기, 겨울에 난방보다는 옷을 많이 껴입기, 친환경 제품을 많이 사용하기 등이
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매연·분진·자동차배출가스 1. 서론
- 정의와 분류방법
- 발생과 처리
- 재활용의 필요성
2. 본론
- 국내외 현황 살펴보기
- 폐금속 재활용
- 폐플라스틱 재활용
- 폐유와 폐타이어 재활용
- 기타 폐기
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환경요인을 정치적 요인, 경제적 요
인, 사회문화적 요인, 기술적 요인, 환경적 요인으로 나누어 살펴 보
았다. 이들 요인들은 여가의 수급에 독자적인 영향을 주기보다는 상
호 연계되어 여가수요 공급에 영향을 주게 된다. 이들 다섯 가지
영
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미치는 영향
(1) 사회경제에 미치는 영향
(2) 개인에게 미치는 영향
5. 인공지능 기술의 사회적 부작용과 윤리적 논란
6. 인공지능 AI와 관련된 윤리적 법적문제와 해결방안 제시
(1) 자율주행자동차 사고시 책임문제
(2) 드론을 활용한 범
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