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매설된다.
3. 현 실태와 지열 냉난방 시스템의 필요성
가. 광주광역시 실태 (2009년) - 지식경제부
① 광주광역시의 연간 온실 가스 총 배출량 : 약 736 만 톤
② 총 배출량 중 가정에서 배출되는 온실가스량 : 약 350 만 톤 (전체의 약 47%)
③ 가정 온
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노력과 함께 진행되어야 할 것이다. I. 서론
II. 본론
1. 아상기후 등 이상기후현상의 원인 - 지구온난화
2. 교토의정서란 무엇인가
3. 탄소배출권 거래시장의 탄생
4. 탄소배출권사업 - 우리나라가 준비해야할 사항
III. 결론
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연구. 국제상학.
정인교, 유정호, 박슬기, 위민 (2019). 미국의 대중국 견제 구도와 파급영향. 무역상무연구.
최남석 (2018). 미국의 통상압력에 따른 국내 자동차산업 파급효과: 보호무역주의 확대를 중심으로. 무역학회지.
이사매, 2020,\"중국 친
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연안 환경 기상영향분 석 및 정량적 예측기술개발, 환경부.
◎ 한국과학기술기획평가원, 2011, OECD, 친환경 혁신을 위한 정책 방안, 한국과학기술평 가원.
◎ 앨 고어, 2010, 환경 재앙을 넘어 아름다운 성장을 위한 우리의 선택, 알피니스트.
◎
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날씨가 부를 만든다고 해도 과언이 아닌 것이다. 서 론
Ⅰ.연구의 배경
Ⅱ.연구의 목적
본 론
Ⅲ.자동차 산업과 날씨
Ⅳ.금융시장의 새 얼굴, 날씨
Ⅴ.날씨에 민감한 건축
결 론
Ⅵ.날씨정보사업의 미래
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1. 대기란?
2. 대기 오염이란?
3. 대기 오염의 원인
① 자연적 배출원
② 인위적 배출원
4. 대기 오염의 피해
① 지구에 미치는 영향
② 인간에 미치는 영향
5. 대기 오염의 현황
6. 대기 오염 정책
7. 해외 사례 비교
Ⅲ. 결론
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가스 “수송부문 연 배출 5%”,「한겨레신문」
http://www.hani.co.kr/arti/society/environment/450705.html (검색일:2010.11.21)
임혜지, 뮌헨 수자원관리청 “이자강에는 보가 없다”,「일다」
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=007&aid=0000003471
(검
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소요되기 때문에 중소규모 사업장에서는 완벽한 대책을 강구하는 것이 어려운 실정이다.
→ 설비의 저렴화로 사업장이 적은 자본으로도 배출억제시설을 설치하기 쉽도록 해야 할 것이다. 1. VOC란?
2. 발생원
3. 현황
4. 영향
5. 대책
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시키며 매연 배출을 감소시키는 동시에 더 많은 거리를 주행 할 수 있는 자동차를 의미한다. 매연감소 부분에 있어서는 현재 우리가 논의하고 있고 직면하고 있는 배기가스 절감에 부합하는 결실의 산물이나 다름없다.
그 종류로는 무공해 자
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연가스 버스가 정착하기 위해서 개선해야 될 문제이기도 하다.
천연가스 자동차 - 천연가스(CNG) 청소차
지난 2002년 4월 25일 환경부에서는 주택가 등을 운행하며 매연 및 대기오염물질을 많이 배출하고 있는 디젤 청소차를 천연가스 차로 교체
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