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자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
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생산의 경기순환적 특징, 제주대학교, 1999
권오운, 생산시스템, 정일, 2012
김한식, 산업생산지수에 관한 연구, 국민대학교, 1992
박세원, 국내 산업생산 소폭 개선, 한국자동차산업연구소, 2011
유한수, 산업생산지수 변동성과 주가지수 변동성,
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자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정 .윤동진
한국자동차 생산협회지 2004년
월간 자동차 생활 2004년 10월호
하대용, 마케팅, 무역경영사, 2004
하대용, 촉진 전략 론. 청주대학교 출판부. 2001
시장지향적 마케팅관리 .박영사/박충환■오
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자동차 뉴스 작성자 속보돌이 1200대만 한정 생산하는 제네시스 프라다, 가격은 얼마?
http://www.leaderyou.co.kr/m/post/2298
[블로그] 리더유의 작은 세상 작성자 리더유 제네시스 프라다 보니... 제네시스랑 뭐가 다른거야?
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=
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자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24일)
현대자동차 미 시장공략 가속페달? (내일신문 5월23일)
현대 차 도요타의 유일한 경쟁자? (데일리뉴스 5월16일)
글로벌 생산·판매 체제 구축과 고부가가치 차종 수출 강화 (한국경제/06.3.2 기
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자동차산업을 중심으로',
명지대학교 대학원 조성곤 논문 참조
▶ 자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr)&nbs
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자동차 대국으로 성장한 한국이 진정한 자동차 선진국으로 일어서기 위해서는 생산설비와 기술 못지않게 국민의 선진 운전문화가 동반되어야 함을 생각해 볼 때다. 현대자동차의 성장과 함께 한국인들의 운전문화도 같이 성장해야 한다.
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예문
Ⅳ-Ⅱ. 범법의식에 대한 절절한 회한이 묻어나며 자신의 애처로운 상황에 대한 선처를 어필하는 반성문 예시문
Ⅳ-Ⅲ. 음주운전의 위험성을 깨달았다는 회심의 내용과 열악한 현 상황을 호소하는 반성문 예문
Ⅳ-Ⅳ. 뼈저린 자기반성
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생산기술과 노동통제 및 노동자의식에 관한 연구 : 자동차공업의 노동과정을 중심으로, 서울대학교 경영학과 석사논문
◇ 김상수(1992), 개화기 한국 공업입지의 연구, 동국대학교
◇ 김기철(2002), 공업의 특성과 발전, 경상대학교 / 최고관리자
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자동차산업의 부품공급관계에서 부품협력업체들을 위한 성공적인 핵심 공급관행을 규명하고자 한국의 3대 자동차회사들의 부품협력업체들을 대상으로 실증분석을 하였다. 본 연구결과에 의하면 한국 자동차산업에서 부품협력업체의 생산
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