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성평가를 거쳐 ①생산관리 ②보전관리 ③계획관리 지역으로 세분된다.
을 도입하였으며 환경성 검토도 강화하였다.
3. 개발사업 확대
2002년도 이후 저금리추세의 지속에 따른 부동자금의 증가, 신도시개발신행정수도 건설추진 등 개발사업
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문화에 부합된 실버산업으로 활성화되어야 할 것이다.
참 고 문 헌
강수지(1996),『실버시대의 실버산업』, 동인.
김익기 외(1999),『한국노인의 삶』, 미래인력연구센터.
김태현(1997),『노년학』, 교문사.
김현주 외(1992),『실버산업의 현황과
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화 대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제5장 경제 제도약을 위한 중소제조업 공동화 대응방안
1. 공동화 진행속도를 최대한 늦추는 방향으로의 제도 개선
2. 산업구조의 고도화와 고부가가치의 대체산업 육성
3. 경쟁
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화에 따른 대응방안」,국토연구원 연구보고서, 2000.4
2. 김대규, 「저소득층의 주거안정을 위한 임대주택정책의 개선방안에 관한 연구」,2009, 전주대학교
3. 박광욱, 「한국정부의 주택정책과 이념성향에 관한 연구」, 2010.12, 인천대학교
4. 국
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성 공무원들의 사기를 떨어트리고 있고 업무 효율성 측면에서도 부정적으로 영향을 끼치고 있다. 이는 아직까지 우리 사회에 만연해 있는 보수적인 우리나라의 사회문화 때문이라고 생각한다.
하지만 앞으로의 세계는 이러한 시대착오적인
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성립과 그 배경
5. 정부 대책
나오면서
Part 3. 신자유주의 세계화와 미국금융위기
1. 신자유주의 세계화 특징
2.1.1 시장의 기능 확대 (국영산업의 민영화) 와 자유무역
※ 금융위기
★ [한경포럼] "경제위기 대책을 보는 시각"
대
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확대, 정부의 직접적이고 효과적인 제도 및 정책의 보완 등이 필요하다는 것을 알아야 할 것이다.
V. 참고 문헌
가. 월간 전경련 2009년 5월호 [초점]
나. 외교통상부 (www.mofat.go.kr)
다. 외교통상부 자유무역협정 (www.fta.go.kr)
라. 한-EU FTA, 공공성을
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성에 의한 계획’의 한계
2.5.2 경제적 가치와 권력
3. 자본주의 경제체제와 사회주의 경제체제의 비교
Ⅳ. 현대 사회주의 경제 변화와 세계 경제의 전개방향 - 중국
1. 문제의 제기
2. 중국의 개혁․개방 이전의 경제정책
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확대될 경우 한국산 승용차 및 부품 수출 증가를 기대하고 있다.
SIECA 국가들은 아직 소득수준과 승용차 보급률이 낮지만, 수입수요가 꾸준하게 증가하고 있으며 향후 경제성장을 통해 승용차 수요가 더욱 늘어날 것으로 예상한다.
- 1인당 GDP
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생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6
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