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전압과 반대방향으로 정류전압 유기)
저항정류 - 탄소브러시 설치.(접촉저항이 크기 때문에 단락전류 억제되여 양호한 정류 얻음)
리액턴스전압
※ 리액턴스 전압은 무조건 작을수록 좋다.
5장 직류발전기의 종류와 특성
발전기와 전동기
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고전압 대전류의 제어가 용이하다.
② 제어이득이 높고, 게이트 신호가 소멸하여도 온 상태를 유지할 수 있다.
③ 수명은 반영구적으로 신뢰성이 높다. 또 써지 전압 전류에도 강하다.
④ 소형, 경량으로 기기나 장치에의 설치가 용이하다.
이
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1. 실험 목적
Kirchhoff의 전압법칙을 이해하고 실험적으로 확인한다.
실험은 단일 전압원, 다중 전압원에 대해 진행된다.
2. 실험 준비물
- 멀티미터 (전류, 전압 측정) 1개
- 직류 전원 장치 (Power Supply) 1개
- 저항 : 470Ω, 1kΩ, 2kΩ, 2.2kΩ, 3
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전압원은 단락회로, 전류원은
개방회로로 대치.
3.중첩 원리 적용 : R, L, C 등 선형소자에만 적용.
2)테브냉의 정리
1.테브냉의 정리 : 2개의 독립된 회로망을 접속하였을 때 전원회로를 하나의 전압원과 직 렬 저항으로 대치한다.
2. R0 : 전압원
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전압원과 직렬저항
으로 대치한다. 즉 다음의 그림과 같이 전압원, 전류원 및 여러 개의 저항으로
구성되어 있는 복잡한 회로망을 하나의 전압원과 저항으로 간단하게
표현할 수 있다.
테브난의 정리가 필요한 이유
Ohm의 법칙과 키르히호프
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직류로 교환된 후 고전압 배터리로 저장
<도요다의 하이브리드 시스템>
ㅇ 닛산의 하이브리드 시스템
- 병렬 하이브리드 방식 : 모터와 발전기를 2개 탑재
- 엔진에 2개의 모터와 발전기를 두어, CVT(무단변속기)로 차륜을 구동
- 다른 1개는
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직류 회로인데 이것은 전압원이 (+)단자에 연결이 되어있는 것이다. 이것으로써 비반전 회로임을 알 수 있고 출력은 이 됨을 알 수 있다.
2) 비반전 AC 증폭기
비반전 AC증폭기 회로도
시뮬레이션 결과
분석 : 비반전 AC증폭기도 (+)단자에 전압원
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전압은 15.0V이며, 별도의 직류전원공급장치를 이용하여 항상 일정한 전압이 유지되도록 한 상태에서 실험을 진행하였다.
실험에 사용된 4가지 모양의 전극은 각각 활 모양, 직사각형 모양, 작은 원 모양, 그리고 정사각형 모양의 전극이 사용
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고전압절환기 ⑤ 고압케이블
자기정류회로의 고압케이블에서만 교류고압이 걸린다. (AC절연내력 필요)
나머지 회로에서는 고압케이블에서 직류고압이 걸린다.(고압정류기에 의해서 역전압이 정류된다. 교류->직류)
고압정류기에 흐르는 전
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전압을 대수적으로 더한 것과 같은 값을 지닌다. 전압의 증폭은 반전 증폭기와 마찬가지로 이다. 하지만 이 경우 전압원이 2개이기 때문에, 각각의 전압원이 증폭되고 더해진다는 것이 차이점이다.
- 직류 전압을 인가하였으므로, 출력파형도
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