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제도의 정착
이 제도는 ①,②번과 맥을 같이한다. 이 제도는 대금을 보냈는데도 제품이 도착하지 않을 때, 보내온 제품이 설명된 제품과 다를 때, 물품을 보냈는데도 대금이 입금되지 않았을 때 등에서 판매자나 구매자의 불만이 발생하지 않
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제도개선을 위한 자료로 활용할 수 있도록 해야 한다.즉, 평가자료를 익년의 배분자료로 활용해야 한다.
다. 배분범위의 확대
재원사용(제 11조), 즉 배분범위를 사회복지사업법에 정한 사회복지사업에만 공동모금 재원을 사용하도록 제한한
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제도나 여성전용실 설치 등으로 여성이나 어린아동 그리고 장애인이 수사기관에서 조사를 받을 때 피해자들이 부담스러워 하거나 성폭력 사건을 말하기에 꺼리지 않도록 편안한 환경을 마련하여 피해자들이 입은 피해를 명료하게 말할 수
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(1) 미국
(2) 독일
(3) 프랑스
6-2. 우리나라 차원에서의 대책 (1) 행정적 차원에서의 대책
(2) 시설적 차원에서의 대책
(3) 사법적 차원에서의 대책
Ⅲ. 결 론
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일본
제5절 시사점
제5장 한국 입양정책의 개선방안
제1절 가정법원의 허가제 입양제도 도입
제2절 개방적 입양실무(Open Adoption Practice) 강화
제3절 입양 전 입양부모 교육기능 강화
제4절 입양 가정에 대한 사후관리 강화
제5절 입양문제
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일본조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
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정부 차원의 광범위한 디지털홈 지원이 필요하다.
3. 일본의 홈 네트워킹
3.1 일본의 정보화정책 추진 개요
일본의 정보화정책은 e-Japan(2001)전략에서 e-Japan 전략 II(2003)로, 그리고 u-Japan(2005 예정)으로의 진전을 도모하고 있다. 2001년 1월의 e-Japan
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일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는
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일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는
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일본과 FTA를 아직 체결하지 않은 상태이므로 한중미 FTA를 조속히 체결 할 필요가 보인다. SIECA 6개국은 현재 경제규모가 크지는 않지만 중산층이 꾸준히 성장하고 있어 향후 발전 가능성이 높으므로 시장이 성숙되기 전에 시장 선점 노력이 필
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