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문화 그 어느 분야로 보든지 문화대혁명은 현대화에 역행한 것이었다.
< 참 고 문 헌 >
# 히메다 미쓰요시 외. 김순호 옮김. <<20세기 중국사>> 1995. 돌베개
# 우노 시게아끼. 김정화 옮김. <<궁국공산당사>> 1992. 일월서각
# 엄
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중 유일하게 바다와 접하고 있어 각종 해산물과 소금 등의 생산이 풍부하다.
5. 시사점
중국의 각 소수민족 전통문화 중의 풍습, 습관문화는 1949년 이후부터 문혁시기를 제 외 하고 꾸준히 중국이 국가건설과 민족건설의 일환으로 전통 풍습·
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국토와 인구를 가지고 있는 국가이다. 오래 된 역사·문화 경제적 영향으로 말미암아 중국의 경제발전은 중화인민공화국 건립 이전부터 지역적 차이를 보이고 있었다. 1949년 사회주의체제의 성립 이후 강력한 중앙집권적 통제체제하에 사회
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중국인에게도 똑같이 일어날 것처럼 보이기도 한다.
3. 문 화
전통적으로 서예는, 서필의 우아한 정도에 따라 그 사람의 성품을 판단할 정도로 중국에서 가장 고귀한 시각예술의 한 형태로 여겨졌다. 장식서예는 중국 전역의 사원에서 볼 수
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중국인구통계연감. 2005.
- 중국 훔쳐보기. 정소진. 태학사. 1996.
- 바람난 중국인 변하는 중국땅. 김문학외. 시공사. 1997.
- 한권으로 이해하는 중국. 강준영외. 지영사. 2004
- 새로운 동반자, 중국을 가다. 박진길외. 을유문화사. 1992
- 중국의 인구.
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차였다. 군산의 군산은침, 복건성의 건양은침, 태호의 군산은침 등은 본래 백차류에 속했지만 만드는 제다기술에 의해 황차로 변하였다. 군산의 은충포차는 황차중에서도 제일 귀중한 차이다.
오룡차는 중국 각 지역에서 생산되는 차 중에서
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차였다. 군산의 군산은침, 복건성의 건양은침, 태호의 군산은침 등은 본래 백차류에 속했지만 만드는 제다기술에 의해 황차로 변하였다. 군산의 은충포차는 황차중에서도 제일 귀중한 차이다.
오룡차는 중국 각 지역에서 생산되는 차 중에서
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중공의 당면문제로 아직도 해결을 보지 못하고 있다. 중공은 81년 6월 중국공산당 제11기 제6차 중앙위원회 전원회의에서 건국이래의 몇가지 역사문제에 관한 당의 결의를 통하여 문화대혁명을 평가하면서 이는 당 국가 인민 에게 건국이래 가
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중국의 탑은 세계에서 거의 유일한 예라 해도 과언이 아닐 것이다. 중국에 전해진 특정 형식의 불탑은 곧바로 융화개조됨으로써 각양각색의 불탑을 파생시키고 탑의 내용도 확장돼 훨씬 넓은 의미를 지녔다. 만약 이를 하나의 문화 현상으로
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중 의존도를 완화할 방법을 재계와 정부 모두 적극 참여해야 한다.
4. 참고문헌한중일 산업별 기술무역 경쟁력 분석, 2021, 백은영, 통상정보연구한중일 3국 협력 현황과 발전 과제 연구, 2020, 양동훈, 동북아시아문화학회동남아의 지역주의와
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