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북한 자본
[관북의 지역 개발]
위의 지도에서 (가) 지역에 대한 설명으로 바른 것을 고르면? ⑤
① 관광 산업 진흥 계획의 중심지
② 삼림 개발을 위한 삼림 철도 건설
③ 북한 최대의 공업 지역으로 중화학 공업 발달
④ 두만강 물을 동해 쪽의
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일본과의 협력관계 구축도 하나의 대안이 될 수 있다. 또한 국제 사회에 중국의 고구려사 왜곡내용과 그 문제점을 널리 알리기 위한 국제학술대회와 그 결과물의 번역과 출판을 통해 우리의 정체성을 인정받아야 한다.
6)국민들의 자세
국민
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지리적 범위
2. 한국 전쟁 발생의 역사적 맥락
3. 중국과 일본의 정치적 및 사회적 상황
4. 중국과 한국의 일본 인식
5. 일본의 시각에서 본 한국과 중국
6. 한국과 중국 간의 상호 인식
III. 결론
1. 삼국 간의 지속적인 적대감은 불가피한가?
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일본철도총합연구소), CARS(중국철도과학연구원) 등 3개 연구기관
- 동북아철도시스템 표준화, 철도 ITS 연구사업 공동연구 추진 등
- 북한을 포함한 러시아, 중국, 일본 등의 참가하여 철도네트워크 확대 및 공동운영방안을 마련
- 동북아철도표
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지리적으로는 북미 방향 화물운송에 있어서 동북아 지역의 최종 기항지가 될 수 있으나 일본의 항만이나 운송시설을 감안하면 이것은 불가능에 가깝다. 동남아, 유럽 방향의 화물운송에서는 연해주 지방이 한국, 북한, 일본, 중국의 화물을
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4. 자본유치의 난점
Ⅵ. 신의주 개발의 기대효과
1. 북한 경제 재생의 기반 제공
2. 남한에게도 실익
3. 평화통일에의 기여
Ⅶ. 이에 대응하는 우리의 자세
1. 민간적 경제 협력 강화
2. 대기업 방북 추진
3. 신중한 투자
Ⅷ. 마치며
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일본의 지난한 몸부림이 대단하다. 우리는 강점이거나 약점일 수도 있는 반도적 특성을 가진 지리적 특수성을 가지고 있으며 동북아 내지 국제적 헤게모니의 지각변동에 따른 양국 간의 치열한 보이지 않는 전쟁의 주도권 다툼 속에 자리 잡
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일본 북한을 축으로 한 극동의 관광권역화를 위하여 4개국의 NTO가 공동으로 노력, 한 번의 항공료로 4개국의 아름다움을 관광할 수 있도록 하는 방안을 마련한다.
예를 들면, "12억 인구의 중국과 만리장성, 한국의 민속 문화와 한강의 기적,
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북한에 대해서도 확실한 인식을 가져야 한다. 북한의 목적이 대남 적화통일이라면 우리 또한 이에 걸맞은 안보의식을 가져야만 할 것이다. 1. 칼 마르크스의 전쟁
2) 월남의 공산화 이후에는 무슨 일이 일어났나?
3) Russia 혁명 후에는?
4)
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일본 또한 그 섬 안에서 자생한 민족이 아닌 한반도에서 건너간 민족들이 세운 나라이고 긴 시간과 지리학적 단절로 인해 언어가 변형되어 나타났지만 기본적인 문법과 경상도 방언계의 억양 등의 것은 그대로 남은 것이 아닐까 하고 생각해
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