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문화산책.
자치발전. 2009. 8, 「녹색성장과 자전거 정책」
정정길. 2004, 「행정학의 새로운 이해」, 대명출판사.
지방자치. 2009. 4, 「지자체 자전거 이용 활성화 정책」
지방행정. 2008. 8, 「자전거 이용 활성화 방안(혁신논문 우수사례)」
허정숙
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문제, 제39권 제433호, 대한지방행정 공제회, 2004. 12
남기범, “기업도시 건설의 효과와 성공조건”, 도시문제, 제39권 제433호, 대한지방행 정공제회, 2004. 12
복덕규 외, 한국 산업과 지역의 생존전략 클러스터, 삼성경제연구소, 2003
이규황, “바
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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지방자치의 끝이 아니라 시작일 뿐이라는 것을 알 수 있다.
향후 행정사무 감사의 개선을 위해서는 제도적 보완과 더불어 의원의 자세도 변해야 한다. 공무원과 현안에 대해 일문일답할 정도의 전문성을 가져야 한다. 물론 의회와 집행부가
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자치경찰제가 도입·정착되어 지방자치단체가 지역주민의 참여하에 지역치안의 일부를 책임지도록 함으로써 진정한 지방자치제가 꽃피울 수 있도록 국회의 조속한 법안 통과를 간곡히 바라는 바이다.
■ 참고문헌
이황우, 경찰행정학, 법문
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문 헌>
◆. 관련 도서
장지태, 2004, 『서울 공화국은 안 된다』, 빛남.
이황우조병인최응렬, 2006, 『경찰학개론』, 한국형사정책연구원.
정균환, 1996, 『지방자치의 완성을 위한 자치경찰』, 신유영사.
김문성, 2004, 『행정학.net』, 박영사.
행
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지방자치단체와 기초지방자치단체로 나누어 규정하고 있다. 동 규정은 제1호와는 달리 국가기관을 정부로 한정하여 명시하고 있기 때문에, 정부를 어떻게 해석해야 하는지 문제가 된다. 여기서 정부를 대통령을 수반으로 하는 행정부로 해석
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지방행정연구원.
임승빈 (1998). 행정과 NGO간의 네트워크 구축에 관한 연구. 한국행정연구원.
정진호오연천곽채기 외 (1995). 기업가형 지방경영. 한국경제연구원.
중앙공무원교육원 역, 스티븐 코헨, 로날드 브랜드 저 (1995). 정부부문에 있어서 T
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교육에 관한 말레이시아와 한국의 비교, (서울: 한양대
대학원), p.26
<인터넷 자료>
Air Asia 항공사 홈페이지
OECD, UN, 주: 2000~2008년 평균 증가율
굿네이버스 홈페이지
지방자치단체 홈페이지
문화체육관광부 홈페이지
교육인적자원부 내부
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재정적자를 경험하여 감축행정을 시대적으로 요구받고 있지 않다. 미국 등의 경우를 보더라도 정부의 감축이 주로 이루 어지고 있는 분야는 사회복지분야이다. 우리나라는 아직도 여전히 복지분야가 열악하여 이 부문에 대한 정부역할이 증
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