 |
따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
|
|
|
해외마케팅 및 홍보 체제 강화
2. 문화콘텐츠 전략적 해외홍보 체제구축
3. 문화콘텐츠 국제교류 협력과 유대강화 지원
4. 종합정보시스템 구축
5. 문화콘텐츠 유통, 배급체계 개선을 통한 수출활성화 지원
Ⅵ. 결론
＜참고문헌＞
|
|
|
참고문헌 〉
〔1〕건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를
|
|
|
참고문헌>
김효정외,『문화를 통한 지역개발 사례연구』, 한국문화관광연구원, 2007.
노준형,『IT클러스터의 발전전략』, 삼성경제연구소, 2003.
민용식, 정군오, “문화콘텐츠산업의 파급효과 분석”, 호서대학교 동북아연구소, 2008.
박용규,
|
|
|
참고문헌
①. 참고서적
이기백, 『韓國史新論』, 일조각, 1967(개정판, 1979)년.
신호열 역해, 삼국사기, 동서문화사, 2009년.
이창식, 온달 문학의 설화성과 역사성, 박이정, 2000년.
이기담, 온달, 바보가 된 고구려 귀족, 푸른역사, 2004년.
②. 참고
|
|
|
참고자료
<문헌>
금증한, “물권법강의”, (1988).
김점순, “시효제도의 효과에 관한 비교법적 비판적 고찰”, 법조, 1974.
송덕수, “점유취득시효의 요건으로서의 자주점유”, 고시연구, (1997).
오석락, “입증책임론”, 박영사, (1996).
유남
|
|
|
제1절 국제저작권 보호관련 정책의 기본방향
제2절 소프트웨어 저작권 관련 법규의 보완
제3절 소프트웨어 저작권 분쟁대책
제6장 결론
제1절 연구의 요약 및 시사점
제2절 연구의 한계점 향후 연구과제
【참고문헌】
|
|
|
해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
3. 해양 레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
4. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
사례를 통한 후속 연구가 많이 이루어져야 할 것이며, 본 논문에서 제시한 활성화 방안을 심각히 고려하여 부분적으로 활용함으로써 우리나라가 성공적인 컨벤션산업 도시로새롭게 도약하는 계기가 되었으면 한다.
<참고문헌>
<국내문
|
|
|
연구방법
1. 연구대상의 선정
2. 연구방법 및 절차
Ⅳ. 연구결과 및 해석
1. 예술경영지원센터의 1차 CoP 분석
2. 예술경영지원 센터 운영 CoP의 현 문제점 파악
3. 문화예술 조직의 CoP 적용시 개선방안
Ⅴ. 결론
1. 결론
Ⅵ. 참고문헌
|
|
메뉴펼치기
