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기업가치에 미치는 영향』, 2012. Ⅰ. 논의의 필요성
Ⅱ. 자본구조와 자본비용
1. 자본구조와 기업의 가치
2. 자본비용의 의미
Ⅲ. 초기의 자본구조이론
1. 순이익접근법(NI approach)
2. 순영업이익접근방법(NOI approach)
3. 전통적 접근
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2) 서브프라임 위기의 확산
3) 서브프라임 사태로 인한 세계경제의 위기
4. 서브프라임 손실규모
5. 서브프라임 사태 이후, 미국경제에 대한 전망
6. 한국판 서브프라임 사태의 가능성
Ⅲ. 결론(서브프라임 사태에 대한 대책)
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기업의 대응
가. 제조물 사고로 인한 손해배상사례의 현황
나. PL법의 취지-소비자의 입증부담의 경감
다. 「소비자기대기준」에 대하여
4. 『ISO9000시리즈』인증을 통한 기업의 PL 대책
가. ISO 9000 시리즈와 PL의 관계
나. 제품의 안전성
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사태의 원인
2. 서브프라임 사태가 미국 내 경제에 미친 영향
3. 서브프라임 사태가 세계경제에 미친 영향
4. 서브프라임 사태 이후, 미국경제에 대한 전망
5. 한국판 서브프라임 사태의 가능성
Ⅲ. 결론(서브프라임 사태에 대한 대책)
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기업 부도와 금융기관 부실
4. 대외 신인도 하락
5. 동남아 위기에 따른 전이 효과
Ⅳ. 사회적 변화와 이에 따른 영향
1. 중, 단기적 변화
1) 실업률의 증가에 따른 변화
2) 가족 해체에 따른 문제
3) 실질소득의 감소와 절대
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기업과 신흥해외시장 > 이장로, 신만수 著
▶ < 세계는 넓고, 할 일은 많다 > 中 인용
▶ \'국제 전략적 제휴의 패러다임 연구 - 자동차산업을 중심으로\',
명지대학교 대학원 조성곤 논문 참조
▶ 자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한
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기업소개
세계 최대의 물류 특송 서비스 업체
1971년 프레더릭 스미스에 의해 창립
1989년 이후 플라잉 타이거스, 로버츠 익스프레스 등
인수하며 업계 1위로 성장
전 세계 220개국에서 하루에 320만개이상의 화물처리
280,000명 이
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ⅱ.스태그플레이션 발생원인
ⅲ.필립스곡선과 스태그플레이션
ⅳ.스태그플레이션에 대한 주요학파별 정책대안 비교
Ⅲ.결론
ⅰ.스태그플레이션이 우리나라에 미치는 영향
ⅱ.스태그플레이션의 극복
ⅲ.스태그플레이션의 해결책
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개념연구위원회 보고서(1989). 3번 문헌에서 재인용.
<표3>은행감독원-[감독업무 정보]. 3번 문헌에서 재인용 Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
ⅰ. 재벌의 형성과정
ⅱ. 재벌의 평가
1)재벌의 긍정적 평가
2)재벌의 부정적 평가
ⅲ. 재벌현상의
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기업문화
3). GM의 조직개혁
(1) 개혁을 통한 조직의 슬림화
(2) Shift from all type of car market to selected market
(3) 글로벌화
(4) 분사(SPIN-OFF)
(5) E-Business에 대한 집중적인 투자
4). GM의 몰락
(1) GM의 파산
(2) GM의 현재 현황
5).
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