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경영학회지 제 8권 제 1호, p.111~113
장희정(2009), \"지속가능한 관광으로서 슬로우 관광의 가능성에 관한 연구(슬로우 시티 담양의 방문자 관광형태와 만족도를 중심으로)\", 관광농업연구, 제 16권 제2호
손대현, 장희정(2008), \"한국에 슬로우 시
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계획”
3. 서울특별시(1994), “교통정비 기본계획”
4. 서울특별시(1998), “교통소통촉진을 위한 간선도로 정비 기본계획”
5. 김순관(1998), “서울시 교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발
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수준별 수업의 운영성과를 교육수요자 관점에서 확인하고 과목간 차이를 알아보고자 하였다. 이를 위해, 수준별 수업의 운영성과를 학생의 흥미유발, 교사의 수업진행, 학업성취도로 구성하였다. 수준별 수업을 진행하는 학교 중 안산지역의
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수가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-2] 바퀴의 크기가 승차감에 미치는 영향 지도 14
[탐구4-3] 바퀴의 폭이 승차감에 미치는 영향 지도 15
[탐구4-4] 바퀴 사이의 거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동
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모형과 계획ㆍ관리방향
3. 지속가능한 관광개발과 관련된 주요정책 방향
가. 통합적인 관광자원 관리 구축
나. 체계적이고 과학적인 관리운영계획 수립
다. 시범적인 문화관광마을의 지정운영
라. 의사결정 및 집행단계에서 지
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수의 유의성 평가
<표 1-5> 회귀분석결과요약.
<표 2-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
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수출신용기관(ECAs)과 상업은행으로 구분되어 이루어지며 상업은행은 대부분 차관단을 구성하여 수행기능에 따라 여러 형태로 나뉜다. 또한 다자간 경제협력기구(MLAs)와의 협력금융도 이루어진다.
절 차
내 용
계획입안
고려요소 : 사업성, 부
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planning”, Accident Analysis and Prevention 41.
16. Miaou, S. P., Lu, A., Lum, H. S(1996), Pitfalls of Using R2 to Evaluate Goodness of Fit of Accident Prediction Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), \'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research\', Journal of the Ro
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학교는 혁신학교로서 성공적인 모습을 보여 주고 있는데 행정조직을 어떻게 학습조직으로 바꾸었는지 실질적인 예를 보여준다. 이우중고교 같은 경우는 매주 수요일 3시부터 6시까지 수업연구회 시간을 확보하여 선생님들의 시간으로 만들
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수 있는 기준인 서비스 수준(Level of Service; LOS)을 종합계획안에 제시하도록 하고 있다.
그리고 공공시설의 확충을 위한 재원조달은 동시성 제도의 성패를 좌우하는 중요한 요소이기 때문에 투자재원 확보방안은 중요하게 다루어지고 있다. 플
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