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한국산 승용차 및 부품 수출 증가를 기대하고 있다.
SIECA 국가들은 아직 소득수준과 승용차 보급률이 낮지만, 수입수요가 꾸준하게 증가하고 있으며 향후 경제성장을 통해 승용차 수요가 더욱 늘어날 것으로 예상한다.
- 1인당 GDP가 6,594 달러
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경제, 《정남규와 박형민 한국형사정책연구원 전문연구원 간의 면담 일지》, 2009년 2월 2일 (임태우 기자)
5.매일경제, 《실종자 7명의 암매장 위치》, 2009년 1월 30일 (우세윤 기자)
6.매일경제, 《강호순은 전형적인 사이코 패스》, 2009년 1월 30
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경제연구원
오성일(2006), “한국 생태관광 활성화 방안에 관한 연구”, 동의대학교 경영대학원 석사학위논문
이광희 · 변재진(1992), “환경보전을 실현하는 생태유지관광개발에 관한 연구: 녹색관광개발방안의 확산모색”, 「관광학연구』
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한국과 공유하는 것을 방안으로 제시함으로써 발생하는 이익을 차선의 방안으로 고려할 수도 있을 것이다. 이석우, 아산재단 연구총서 제224집-동아시아의 영토분쟁과 국제법, 서울: 집문당, 2007, pp. 246.
일본은 종전 후 막강한 경제력과 광범
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경제에서 핵심역할을 할 수 있는 문화콘텐츠산업의 활성화를 통하여 우리나라 경제발전에 기여하기를 바란다.
<참고문헌>
김효정외,『문화를 통한 지역개발 사례연구』, 한국문화관광연구원, 2007.
노준형,『IT클러스터의 발전전략』, 삼
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한국노동연구원, 2007).
이상학, “이주노동자의 이동 결정요인에 대한 연구”, (민주노총 정책연구원, 2007).
이승훈, [외국인 노동자 고용의 경제적 효과에 관한 연구](경남대학교 경제학 박사논문, 2010).
Burawoy, 1976; Rodriguez, 2004.
Friedberg and Hunt, 1
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8. 류경동, “송도 u시티에 전력IT 접목”, 『전자신문』2006년 7월 18일. http://www.etnews.co.kr.
9. 장박원, “엑스컴, 전력선 통신기술 美MCI 통해 2조원 수출”,『매일경제』 2005년 5월 25일. http://www.mk.co
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김제옥, “효율적인 해외여행 방안에 관한
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한국 사회적 기업의 쟁점과 전망”.
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장원봉(2008), “한국 사회적 기업의 실태와 전망”.
전병유 외(2003), “사
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중단에 따른 마이너스 세수효과 발생
6)국제추세에 역행
2. 다양성 문제
3. 유동성 문제
4. 제도적 문제
5. 운용상 문제
6. 연기금 ETF투자 미흡
제 2 절 한국 ETF의 발전방향
제 7 장 결 론
참 고 문 헌
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