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미국 46
4. 독일 46
5. 소규모 유럽방송국 46
제6장 결 론 47
참 고 문 헌 48
<표 목 차>
<표 2-1> FTA의 주요쟁점과 협상결과 15
<표 4-1> KBS 계열사 경영 실적 22
<그림 목 차>
<그림 4-1> KBS
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한국무역협회(KOTIS), 중국무역통계, (http://www.kotis.net), 2002.7.
한국은행, 통계자료, (htt7p://www.bok.or.kr), 2002.7.
http://seriecon.seri.org/( 삼성경제연구소 )
http://www.lgeri.com/ ( LG 경제연구원 )
http://www.haochina.co.kr/
http://www.kotis.net/ Ⅰ 서론
Ⅱ 한. 중
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한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
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미국 28
2. 영국 28
3. 일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
제 1 절 국내 크루즈사업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의
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로마 시대부터 독신자에 대한 여러 가지 형태의 제재가 존재하였음을 찾아 볼 수 있다.
그러므로 한국의 출산율 제고를 생각한다면, 적어도 독신자에게 상대적으로 유리한 제도는 폐지되어야 하여 사회적 책임을 분담한다는 취지에서 다소간
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독일 신문산업의 밀레니엄 대응,\" 「새로운 시대의 신문」, 1999.
김석훈, “한국과 미국의 지역신문의 특성”, 교수연구논문발표회 세미나 자료, 1998.
김선남, \"지방신문 난립실태와 문제점,- 언론환경의 변화와 지방언론의 생존전략\", 호남
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시대의 국제경영」, 박영사, 2006.
이장우, 「경영전략론」, 법문사, 1997.
윤종훈 외, 「M&A전략과 실전사례」, 매일경제신문사, 2005.
장세진, 「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
장세진, 「경영전략 사례집」, 박영사, 2003.
성용모
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미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일
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한국재단 pp.82～90
이창헌노찬백, “지방자치단체장과 지방의원의 주민소환제에 관한 연구” (2003), 행
정자치위원회
조지프 F. 짐저만 저/ 김영기 역, 「미국의 주민소환제도」(2002)
최봉석, “독일의 법제와 관례로 본 주민소환제의 요건과 절
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한국재단 pp.82～90
이창헌노찬백, “지방자치단체장과 지방의원의 주민소환제에 관한 연구” (2003), 행
정자치위원회
조지프 F. 짐저만 저/ 김영기 역, 「미국의 주민소환제도」(2002)
최봉석, “독일의 법제와 관례로 본 주민소환제의 요건과 절
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